韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

タクシー

燃えろ屑チョン! バ韓国のタクシー運転手がまたまた焼身自殺www

バ韓国でタクシー運転手がまた焼身自殺


バ韓国で始まった相乗りサービス。

それに抗議するため、またタクシー運転手が焼身自殺していましたwwww


今回は未遂ではなく、きっちり死んでくれたようです。



でも、

死んだのは老い先短い76歳の老害でした。


これでは我々人類に貢献したとは言い難いですね。


どうせ死ぬなら、ヒトモドキの幼獣どもを大量に巻き込んでほしかったものです。



バ韓国塵にできる唯一の善行なんですから、

道連れ自殺が増えてくれることを祈りたいものです。



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韓国で再び、タクシー運転手が相乗りサービスに抗議して焼身自殺―中国メディア

 2019年5月16日、中国新聞網は、韓国で再び相乗りサービスに抗議してタクシー運転手が焼身自殺する事件が起きたと報じた。 

 記事によると、韓国で15日、76歳のタクシー運転手が焼身自殺した。現場で遺書は見つかっていないが、車内には相乗りサービスに抗議する言葉があり、警察は同サービスに反対して焼身自殺したものとみているという。 

 韓国では、昨年10月に同国最大手の無料通信アプリ「カカオトーク(KakaoTalk)」が相乗りサービス導入を発表すると、タクシー運転手からは仕事や生活を脅す恐れがあると抗議の声が上がった。昨年12月と今年1月、2月には、計3人のタクシー運転手が相乗りサービスに抗議して焼身自殺を図り、2人が死亡し、1人は重傷を負っている。

https://www.recordchina.co.jp/b711105-s0-c30-d0054.html
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今までのように乗客をレイプしまくりたいニダ!! バ韓国のタクシー運転手10万匹がソウルに集結!!!!

バ韓国でタクシー運転手が一斉にスト突入


バ韓国のタクシー運転手どもがストライキを開始するようです。


乗車サービスを提供するスマホアプリに反対して、1万台のタクシーで交通渋滞を引き起こすつもりなんだとか。


ま、タクシー運転手どもにしてみたら死活問題なのでしょう。

アプリで管理されると、今までやりたい放題だった「ぼったくり」や「乗客のレイプ」がしにくくなるでしょうからwwwww


とはいえ、所詮は屑チョンどものすることなので、このアプリを悪用した犯罪も多発するんでしょうね。


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韓国タクシー運転手数万人が集会…「タクシーで漢江の橋を遮るだろう」

 韓国タクシー運転手が今日午後2時、ソウル汝矣島(ヨイド)国会の前でカカオモビリティーの乗車共有サービスの導入に反対する集会を開く。 

 全国タクシー労働組合連盟など4タクシー団体は19日、ソウル汝矣島国会の前で記者会見を行い、主催側の予想で20日にタクシー運転手10万人が集まる集会を強行すると明らかにした。タクシー1万台を動員して国会周辺を囲い込み、漢江(ハンガン)の橋に向かって進みながら交通混雑を引き起こす予定だ。 

 タクシー団体は19日、記者会見を行って「カープール関連法案3件が国会に提出されたにも、これに対する審議もなしに法案の処理を避けている与野政界を厳重に糾弾する」として「国会は立法府本来の責任を放棄せず、12月臨時国会で直ちに関連法案を審議・成立させることで社会的葛藤を解消することに先頭に立つべきだ」と呼びかけた。 

 これに先立ち、10日、チェさん(57)は国会近隣で自身が運営していたタクシーの中で体にシンナーを浴びせて火をつけ、病院に運ばれたところ死亡した。亡くなったチェさんは遺書で「アプリケーション(アプリ)一つを開発して第4次産業革命、共有経済という言葉で包装し、不法に自家用営業をするカープール事業者のカカオに対して政府は厳正な法を適用し、強く処罰しなければならない」と訴えた。

https://japanese.joins.com/article/329/248329.html?servcode=400&sectcode=400
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抗議のため焼身自殺した運転手もいたようですが、

1万匹の運転手が一斉に自殺してくれたらさぞかし見ものでしょうなぁwwwww



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バ韓国・ソウル「乗車拒否したタクシーは追放するニダ!!」

バ韓国・ソウルがタクシーの乗車拒否を厳罰化


バ韓国のソウル市が、乗車拒否をしたタクシーを厳格に取り締まると発表していました。

乗車拒否を3回行うと、運転手は資格が取り消され、会社も免許取り消しになるんだとか。


その回数のカウントの為、市民に対して「音声の録音」もしくは「動画の撮影」をするように呼び掛けているようです。




資格を取り消されたくない運転手による犯罪が急増しそうですね。


証拠隠滅の目的で、乗客を殺すなんていうケースも考えられます。


どんな惨事が巻き起こるのか、期待せずにはいられませんねwwwww



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ソウル市「乗車拒否したタクシーは追放」

 ソウル市が「15日から乗車を拒否したタクシーに対する処罰権限の移譲を自治区から受けて直接処分する」と13日、明らかにした。 

 現在、タクシー運転手の乗車拒否が現場で摘発される場合、ソウル市が処分権限を持つが、申告が入れば自治区が処分する。乗車拒否したタクシー会社に対しても1次処分権限は自治区にある。 

 このように自治区に一部委譲された乗車拒否タクシー運転手と会社に対する処分権限をソウル市がすべて引き受けて処罰を一元化し、「三振アウト制」を厳格に適用するということだ。 

 「三振アウト制」は2015年に導入された制度で、2年間に乗車拒否した記録が3回累積したタクシー運転手は資格取り消し、タクシー会社は免許取り消しまで可能だ。 

 しかし市は今まで三振アウト制は厳しく適用されてこなかったとみている。実際、2015年から2017年までの3年間に乗車拒否したタクシー運転手に関する乗客の申告件数は2万2009件にのぼるが、処分につながった事案は2591件で、処分率は11.8%にすぎない。 

 市は自治区に委譲した処分権を取り戻して処分率を引き上げる方針だ。9月にこの計画を最初に発表した後、乗車拒否など行政処分を担当する「タクシー管理チーム」を今月1日に新設した。 

 同時に処分の強化も進めている。従来、乗車拒否の最初の摘発でタクシー運転手は「警告」を受けるだけだったが、今後は「資格停止10日」に処分を強化するよう国土交通部に建議した状態だ。また、タクシーアプリで長距離乗客だけを選んで乗せる「アプリタクシー」の問題を解決するため、タクシー仲介業者に対する規制権限を管轄区庁に付与する内容の根拠法令の準備も要求した。 

 一方、ソウル市は乗車拒否申告が実際の処分につながるためには現場の証拠確保が最も重要だと強調した。したがって乗車拒否にあう場合、乗客が音声の録音または動画の撮影をするよう呼びかけた。タクシー乗車拒否にあえば局番なく120に電話で申告し、関連証拠資料はメールで伝送すればよい。 

 ソウル市のコ・ホンソク都市交通本部長は「乗車拒否を繰り返すタクシー運転手と会社を迅速かつ厳格に処分することで警戒心を抱かせる」とし「今回の対策でも乗車拒否が根絶しなければ、夜間バスなど代替交通手段を追加で導入するなどあらゆる手段を総動員する」と述べた。

https://japanese.joins.com/article/079/247079.html?servcode=400&sectcode=400
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【wktk】タクシー運転手の高齢化が進むバ韓国!!

日本でも屑バ韓国塵のタクシー運転手に要注意


ドライバーの高齢化は日本でも問題視されていますが……。


バ韓国では高齢のタクシー運転手に対し、

その資格があるかどうかの検査制度が2019年1月から導入される予定だったようです。


しかし!!

業界の反発によって、その制度をかなり緩和することになったんだとか。

コリャ、まったく意味のない制度になりそうですねwwwww


屑チョンの老害どもによる死亡事故が今後ますます増えてくれそうでなによりです。




あ!

この日本に巣食う屑チョンタクシー運転手のほうがはるかに問題ですね。

日本でも法改正を行い、屑チョン運転手の車にはウンコマークを付けるよう義務付けてほしいものです。


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タクシー運転手に高齢化の波

 タクシー運転手の高齢化による交通安全問題が提起される中、65歳以上の運転手が運転を続ける資格があるかを検証する「資格維持検査制度」が来年1月から導入される予定だったが、業界の反発により医療機関での「適性検査」で代替される見通しとなった。ソウル市内のLPガススタンドで停車するタクシー。

http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/ArticleJapan/new_ArticlePhoto/YIBW_new_showArticlePhotoView.aspx?contents_id=PYH20180410292100882
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