韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。


リコール

バ韓国・現代自動車が90万台のリコールを発表!

バ韓国製の車はいつ炎上してもおかしくない


バ韓国の現代自動車がリコールを発表していました。



その数、

なんと90万台!!!!!!


過去最大級のリコールとなるようです。


電子装置の欠陥で火災が発生してしまう恐れがあるんだとか。


うーん、残念ですなぁ。

欠陥を隠し通していれば、

数多くの屑チョンが焼け死んでいたでしょうにwww



次は欠陥を上手く隠し通していただきたいものです。


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現代自動車、過去最大90万台をリコール

 現代(ヒョンデ)自動車が過去最大規模のリコールを実施する。2004年1月から2013年12月までに販売された「NFソナタ」51万265台と、2004年9月から2010年12月までに販売された「グレンジャーTG」40万5018台が対象だ。両車種合わせて91万5283台をリコールするもので、これまで最大のリコールは2013年に「アバンテ」など現代・起亜(キア)自動車19車種を対象にした82万台だった。 

  国土交通部自動車政策課のパク・デスン課長は「現代自動車側からリコールをすると申し出があり、来年1月4日から対象車両に対するリコールを実施することにした。すでに生産終了した車種だが、車両の老朽過程で欠陥が見つかったもの」と話した。今回のリコールは現代自動車部長だったキム・グァンホ氏が提起した部分とは別だ。キム氏は現代自動車のエンジン欠陥とリコール未実施などを国土交通部、国民権益委員会、米運輸省などに申告し、これを受けシータ2エンジン、トレーリングアーム、DPF損傷の可能性などが提起され、現代・起亜自動車は今年約123万台に対しリコールを実施した。 

  パク課長は「NFソナタとグレンジャーTGは電子装置(ABS/VDCモジュール)電源供給部分でショートが起き火災が発生する可能性があることが確認されリコールをすることになった」と説明した。ABS/VDCモジュールは自動車のスリップ防止のためにブレーキとエンジン出力などを電子的にコントロールする装置だ。現代自動車サービスセンターで無償で修理(電源制御装置追加装着)を受けることができ、修理に所要する時間は30分ほどだ。 

  今回のリコールと関連し現代自動車では自動車所有者に郵便と携帯電話のショートメッセージで対応方法などを知らせる。また、リコール実施前に自動車所有者が欠陥内容を自費で修理した場合にはメーカーに修理費用に対する補償を申し込むことができる。リコール開始は1月4日に決まっているが、期限はない。その他問い合わせ事項は現代自動車(080-600-6000)に連絡すれば良い。 

http://link2.in/jump?http://japanese.joins.com/article/972/236972.html
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【過去最高のリコール件数!!】バ韓国・現代自動車、起亜自動車の欠陥が次々と明らかに!!

HONDAのロゴをパクっても、技術には天地の差が


バ韓国を代表する企業の現代自動車や起亜自動車が、かなり悲惨な状況に陥っているようですwww


この半年足らずの間に、バ韓国でリコールされた車は83万台以上にも及ぶのですが、

なんとその7割近くが現代・起亜車だというのです!!



しかも現在発覚している欠陥は一部にしか過ぎず、

今後リコール件数は更に増える見込みとのこと!!



いやぁ、さすが屑チョン製の車ですなぁ。

まさに屑チョンどもに相応しい乗り物です。


いちいちリコールなんて真似はせず、

どんどん事故を起こして屑チョンどもの生息数を減らすのに一役買ってほしいものですねぇ。



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現代・起亜自動車のリコールが大幅増、今年のリコール台数は過去最高の可能性も―韓国

 2017年6月16日、韓国・毎日経済によると、現代(ヒュンダイ)・起亜(キア)自動車のリコール件数が大きく増えており、今年の韓国内リコール台数が過去最大なる可能性が出てきた。 

 国土交通部と環境部によると、今年に入り安全性・排ガスなどの問題で、リコールの決定が下された国産・輸入車は全398車種、83万5910台に達し、その約67%が現代・起亜車だという。 

 まだ上半期が終わってない状況だが、すでに昨年1年間のリコール台数(67万3868台)を超えている。年間規模にすると、2010年以降で最多のリコールが行われた2014年(114万4323台)より多くなるという観測も出ているとのこと。 

 現代・起亜自動車は今年4月、自社が開発製造する直列4気筒エンジン「シータ2」の欠陥を認め17万台のリコールを決定。聴聞会の結果、初の強制リコール対象となり、今月から12車種23万8000台の欠陥是正作業に入った。 

 記事は、今年の現代・起亜自動車のリコール台数がさらに増える可能性を指摘している。 

 韓国のネットユーザーからは「初めからちゃんと造っていれば、こんなことにはならなかった」「全車種リコールすべきでは?」「ここまで来たら、現代・起亜自動車はリコール対象じゃない車種も含めて、すべての車種の無償保証期間を10年に伸ばすくらいの姿勢を見せるべきなんじゃないか?」など、批判の声が多く寄せられた。その一方で、「リコール隠しよりはよっぽどマシ」と、リコールを明らかにした姿勢を評価する声もあった。 

 また、いつも批判の的となっている現代自動車の労働組合に対しては「貴族労組(生産ラインの労働者年収が約1000万円と言われる)をなくせ。そうすれば正しい現場になる」「品質の低い製品を世に出す原因となった貴族労組は、おかまいなしにストライキをしている」などと、今回も厳しい声が寄せられた。

http://www.recordchina.co.jp/b181475-s0-c20.html
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【自殺願望?】リコール後もサムスンのスマホを手放さないバ韓国塵どもwwwwwwwww

サムスンのスマホだけでなく、屑チョンを搭乗禁止にすべし


世界中の国で爆発しているサムスン電子の最新スマホ。


しかし、バ韓国国内ではリコールが開始されたにもかかわらず、

回収率はたったの4.5パーセントしかないようです。


つまりほとんどの屑チョンはいつ爆発するともしれないスマホを持ち続けているワケです。


いやぁ、さすが生きているだけでテロリストの屑チョンどもですね。

爆弾を肌身離さず持ち歩くなんて立派ですねぇwwwwwwww



世界各国の航空会社は、

サムスンのスマホの機内持ち込み禁止だけではなく、バ韓国塵そのものを搭乗禁止にするべきでしょう。


ま、近い将来本当にそうなってくれることでしょう。


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韓国人の「サムスン愛」くっきり、爆発問題のスマホ返品率4.5%どまり―韓国メディア

 2016年9月23日、韓国・聯合ニュースによると、韓国サムスン電子の新型スマートフォン(スマホ)「ギャラクシーノート7」の発火問題で、韓国国内での回収率は4.5%にとどまっていることが分かった。韓国人の「サムスン愛」が改めて示されたことになる。澎湃新聞網が伝えた。 

 サムスンは19日に韓国でのリコール(回収・無償修理)をスタート。4日間で機種交換を希望した利用者は10万人を超えたが、返品をした人は約1万8000人にとどまり、全体のわずか4.5%だった。業界関係者は「返品希望者は予想を下回った。新機種発売時にまた購入ラッシュが起きるのではないか」と楽観的な見方を示した。 

 一方、中国でサムスンは「今回のリコール対象に中国での販売分は含めない」と発表。中国販売分に使用したバッテリーの供給業者が韓国国内とは異なることを理由に挙げている。

http://www.recordchina.co.jp/a130077.html
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爆発するまで手元に置いておき、その後ガッポリと補償金をもらうニダ!

本音はこんなところでしょうけどwwwwww



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爆発スマホのリコールでwwww バ韓国・サムスン電子の株価が2兆円も下落中!!!!!!!!!!!!

世界中で爆発しているギャラクシーノート7


爆発するスマホを全世界にばら撒いたバ韓国のサムスン電子。

そのおかげで、いよいよバ韓国経済の崩壊が目前に迫ってきましたwwwwwww


なにしろ、爆発スマホのリコールのせいで、

サムスン電子の株価が2兆円も下落したのですから!!



ただでさえバ韓国製のスマホを使うユーザーが減っているというのに、

これがトドメとなるんでしょうねwwwwww



いやぁ、見事な自殺っぷりです。

さすが自殺大国なことだけはありますwwwwwwwwwwww


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スマホ爆発問題でサムスン株急落、2兆円が露と消える―中国メディア

 2016年9月14日、騰訊財経は、韓国サムスン電子製の新型スマートフォン(スマホ)「ギャラクシーノート7」のリコール(回収・無償修理)問題で、「サムスンの株価下落が止まらず、約190億ドル(約1兆9397億円)が露と消えた」と報じた。 

 サムスンは「ギャラクシーノート7」の充電池に「爆発の恐れがある」としてリコールを決定。米国、韓国、カナダなど世界10カ国で約250万台を回収する事態となった。韓国国内の消費者にも懸念が広がっている。さらに、米国、欧州、カナダ、オーストラリア、日本などの航空各社も機内預け荷物へ入れることを禁止。各国の航空管理当局も飛行中の使用を禁じるなど波紋が広がっている。 

 これを受け、サムスンの株価はここ2日で10%近く急落。約190億ドルが露と消えた計算となった。ギャラクシーノート7の充電池供給企業であるグループ会社のSDIの株価も1日で6%急落。過去5カ月で最大の下げ幅を記録した。

http://www.recordchina.co.jp/a150598.html
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