韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

不買運動

やっぱりねwww 日本車の売り上げが上昇中のバ韓国wwww

バ韓国塵には紙装甲のバ韓国車が相応しい


バ韓国塵どもによる日本製粉不買運動。


日本車も当然そのターゲットになっていましたが、3か月も持続できなかったようですwwww


10月、11月期における日本車の売り上げは2か月連続で上昇中とのこと。


本当にけしからん話です。


ヒトモドキには、いつ炎上してもおかしくないバ韓国車がお似合いです。


屑チョンの分際で日本車に乗るとは、腹立たしい限りですね。



それにしても、

バ韓国塵にすら性能を信用していないもらえないバ韓国車の立場が笑えますねぇwww




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韓国の反日感情和らぐ?日本車の売り上げが2カ月連続上昇

 2019年12月13日、韓国・ニュース1によると、日本製品不買運動の影響を受けていた日本車の売り上げが回復傾向を示している。

 記事によると、韓国の11月の日本車(トヨタ・レクサス・ホンダ・日産・インフィニティ)の販売台数は2357台で、前月比19.2%増加した。7月に始まった日本製品不買運動の影響で、8月は前月比47.7%減の1398台、9月も前月比21.1%減の1103台となっていたが、10月には前月比79.2%増の1977台に回復していた。

 日本車の販売台数が増加した理由について、記事は「年末前の大々的なセールイベントに加え、日韓関係が回復の兆しを見せて不買運動の熱気がやや冷めたことが大きく影響しているとする見方が強い」と伝えている。業界関係者は「不買運動が始まったときは日本車メーカも宣伝やマーケティングを自粛していたが、年末に向けたセールが効果を発揮したため雰囲気が変わった」とし、「車購入で最も重視するのは価格であるため、強かった反日感情が多少和らいだようだ」と話したという。

 これを見た韓国のネットユーザーからは「これだから『韓国人は熱しやすく冷めやすい』と言われてしまう」「日本人は韓国車を1台も買わないのに、ちょっと割り引きしただけで飛びつくなんて」「私は何があってもNOJAPANを続ける」など批判的な声が上がっている。

 一方で「社会がどんなムードであれ、買う人は買うし買わない人は買わないよ」「2年で買い替えるなら国産車でもいいけど、10年乗りたければ日本車」「品質が良くて安いなら買うよ。不買運動はどうせ終わるし、むしろ今がチャンスかも」と理解を示す声や、「え、まだ不買運動をしている人がいるの?」との声も見られた。

https://www.recordchina.co.jp/b766711-s0-c20-d0058.html
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【一生やってろ!】バ韓国塵の6割が「最低でも1年は日本不買運動を続けるニダ!」と回答ww

低能バ韓国塵に長期間の不買運動は無理ゲー


さきほど行われた調査によると、

バ韓国塵の60パーセントが、


「最低でも1年は日本製品不買運動を続けるニダ!」


と考えているようです。


なぜ、1年と期限付きなんでしょうか?


本当は堂々と日本製品を購入したくてたまらないんでしょうねwwww



もっともあの低能どものことなので、1年間も継続するのは無理でしょう。



あ!

1年後には完全に国交が断絶している、


もしくは、


1年後にはバ韓国という国が消えてなくなっている可能性のほうが遥かに高いと言えましたねwwww




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韓国の日本製品不買はまだ続く? 60%が「最低でも1年」

 2019年12月9日、韓国・世界日報によると、韓国人の60%が「日本製品不買は最低1年続く」と考えていることが分かった。

 韓国農村経済研究院(KREI)が今年6~8月に成人男女6176人・13歳以上の青少年610人に対して実施した「日本製品の不買運動と食品消費特別調査」の結果によると、韓国の成人・青少年の81.5%が、日本製品の不買運動に「賛成」の考えを示した。

 理由としては「日本の輸出規制政策が不当だから」(34.3%)、「日本右翼団体の関係・メディアの嫌韓発言などに腹が立ったから」(28.8%)、「日本政府が過去の歴史に対して責任感ある姿を見せないから」(26.7%)などが挙がった。一方で、日本製品の不買運動に反対した回答者は5.8%で、その理由は「日本関連の国内事業者などが被害を受けるから」(48.9%)、「事態の解決に役に立たないと思うから」(18.2%)などだったという。

 また、全体の7割は「日本製品不買運動に実際に参加している」、約5割は「日本の輸出規制問題が解決されるまで不買運動に参加する」と回答した。さらに約6割は「日本製品不買運動が少なくとも1年続く」と予想したという。

https://www.recordchina.co.jp/b765991-s0-c30-d0127.html
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バ韓国の5G基地局、主要部品は"全部"日本製だったwwwww

日本製品だらけで5G規格を商用化したバ韓国


バ韓国が今年の4月に商用化した5G規格。


しかし!


基地局やスマホに使われている重要部品が全て日本製だったとのことwwwwww



やはりあの低能どもに根幹素材を作ることなんて夢のまた夢のお話ですね。


関係者は日本への依存度を抑えるため技術開発すると述べ、大規模な予算を請求しているとのこと。



いつものようにその予算は関係者のフトコロに丸飲みされることも確定でしょうwww


その結果、粗悪品による5G通信が行われ、

現行の規格よりも速度が遅くなることも容易に想像できますね。






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世界初の韓国5G、重要部品の一部は全て日本製

 韓国は今年4月、世界で初めて第5世代(5G)移動通信を商用化したが、基地局やスマートフォンに使われる一部の重要部品は全て日本製に依存していることが分かった。

 科学技術情報通信部が18日、国会予算政策処に提出した予算案資料によると、5G設備・端末のうち5G基地局用の25Gbps(ギガビット毎秒)レーザーダイオード(通信信号を光信号に変換する部品)、5G基地局設備の信号伝送用ケーブル、5G用のミリ波スマートフォン用アンテナは、日本製に全て依存している。

 このほか、5G基地局からデータを高速伝送するインターコネクター、5Gスマートフォン用の周波数部品PAMiDなど7種類の部品も日本企業のシェアが60%以上に達することが分かった。特にレーザーダイオードとミリ波スマートフォン用アンテナは日本が蓄積してきた半導体微細工程、超小型精密加工技術などが必須であり、韓日の技術格差が大きいと分析されている。

 科学技術情報通信部は「今回国会に提出した資料は輸入依存度が高い部品を国産化する必要性を説明する過程で作成したものだ」とし、5Gネットワーク設備用の輸入部品に占める日本製の割合は約11%だと説明した。半導体のように重要素材・部品の大半を日本に依存している状況ではないという。同部関係者は「日本への依存度が高い5G部品は今後調達の多角化を図り、131億ウォン(約12億円)の予算を編成し、技術開発および商用化を積極的に推進していく」と述べた。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/11/19/2019111980004.html
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キチガイ沙汰発生! バ韓国・釜山市、東京五輪の事前キャンプ地として誘致をスタート!!

反日しながら東京五輪の事前キャンプを誘致するのがバ韓国


まさにキチガイの成せる業です!


なんとバ韓国の釜山市が、東京五輪の事前キャンプ誘致に乗り出していたのです!!!!!!!



「地理的に近いニダ!」


「気温も東京と同じで、事前キャンプ地としては最適ニダ!!!!」



などと寝言をほざきながらIOCに働きかけているとのこと。




日本不買運動、日本旅行ボイコット、東京五輪不参加……などといった反日運動を行いながら、

よくもまぁこんな真似ができるものです。



残念ながら一定数の情報弱者が騙されてしまうんでしょうね。



ま、その結果は、バ韓国の実態を知り嫌韓派の人間を増やすだけでしょうけどwwww



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韓国・釜山市 東京五輪の事前キャンプ誘致へ

 韓国南部の釜山市が2020年東京五輪の事前キャンプ誘致に乗り出した。誘致PRのホームページを韓国語と英語版で準備し、18日から運営する。

 市は、釜山は東京まで直行便で2時間と地理的に近く、気温も東京と同じくらいで、事前キャンプ地としては最適と説明している。

 釜山をキャンプ地に選ぶチームのために、トレーニング施設と宿泊施設の提供、トレーニングパートナーや医療機関のマッチングなどをパッケージ化したサービスを準備した。先ごろ地元の13の医療機関と、誘致協力や医療サービスの利便性向上に向け提携した。

 釜山市関係者によると、市は国際オリンピック委員会(IOC)を訪問したり姉妹・友好都市と連携したりしながら積極的な誘致活動に取り組む。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191118-00000004-yonh-spo
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