韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

停止

雨が降っただけで原発6基が停止するバ韓国www 地方自治体が声明発表!!

バ韓国の原発は屑チョンクオリティ


バ韓国の地方自治体で構成された「全国原発同盟」が、台風でシャットダウンした原発事故に物申していました。


「原子力の安全性は言葉だけニカ?」


「住民314万匹の不安はますます大きくなっているニダ!」


などと再発防止策などを要求しているようです。



この調子で行くと、原発を相手に訴訟を起こす屑チョンが大量に発生しそうですね。


あのキチガイどもが、被害者になれるチャンスを見逃すわけがありませんからwww




それにしても、

雨が降るだけで原子炉が停止してしまうとは本当に凄い話ですね。



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韓国全国原発同盟「台風で原発6基がシャットダウン、再発防止策の策定を」

 韓国では原子力発電所の近くの基礎自治団体が、最近台風で相次いでシャットダウン(稼働中断)事態が発生した原発事故の再発防止対策などを求めるため立ち上がった。

 全国16の地方自治体で構成された「全国原発同盟」は8日、「原子力の安全は言葉だけか?」という題名の共同声明書を出し、原発政策決定時の原発近隣自治団体長の同意義務化、全国原発同盟に原子力安全委員会委員の推薦権付与、事故原因の徹底調査と実質的な再発防止対策などを要求した。

 彼らは声明書で「今月3日、台風9号『MAYSAK(メイサーク)』で古里(コリ)原発3・4号機と新古里(シンゴリ)1・2号機が稼働中断したことに続き、後続台風である10号『HAISHEN(ハイシェン)』で月城(ウォルソン)原発2・3号機まで停止した」としながら「地震でもなく台風で原発6基が停止した事態に対して、全国16の地方自治体と所属住民314万人は深い懸念を表す」と明らかにした。

 続いて「昨年発生したハンビッ1号機の手動停止事件、ハナロ原子炉自動停止事故に続き、今年『韓国版名品原発』と呼ばれる新古里(シンゴリ)3・4号機の浸水事故、韓電原子力燃料(株)の六フッ化ウラン(UF6)流出事故などが発生した状態で、台風による原発6基稼働中断は史上初の事態」とし「相次ぐ事故で原発近隣地域314万住民の不安はますます大きくなっている」と付け加えた。

 原発同盟はまた「2003年に発生した台風14号『MAEMI(マエミー)』の時に古里1~4号機が稼働を中断した事例があるのにもかかわらず、再び台風で稼働中断事態が発生したのは到底納得できない」と批判した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9f0abb0c15280a94c2d0b4826a816753b5836d4b
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11年かけて完成したバ韓国最長のモノレール、開通初日に停止事故が2度も発生wwwwww

開通初日に停止したバ韓国最長のモノレール


11年かけてやっと開通にこぎつけたバ韓国最長の観光モノレール。

昨日運行が始まったのですが……。



初日にもかかわらず、車両の故障で運転停止する事態が発生していました!!



それも、この1日に2回もwww



さすがバ韓国ですなぁ。


試験運行もせずにいきなり開通でもしないかぎり、こんな事態は発生しませんよね。



残念なことに死傷者はゼロ。


次回はブレーキが利かなくなったり、橋脚から車両が落ちるなりして、

盛大な数の死者を出していただきたいものです。




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着工11年ぶりに開通したものの…一日で止まった韓国仁川の月尾海列車

 着工から11年ぶりに開通した韓国仁川(インチョン)の月尾海(ウォルミパダ)列車が運行一日で運転が2回止まる事故が発生した。

 10日、仁川交通公社によると、月尾海列車は運行2日目の9日午後5時37分と午後7時45分に仁川市中区北城洞(チュング・プクソンドン)月尾公園駅手前約1キロメートル地点で運行を止めた。当時、列車には40人と10人がそれぞれ乗っていた。運行が中断された車両は現在駆動中の5台のうち2台だ。

 当時、機関士は車両下から異常音が聞こえたため運行を止めて事業団側の指示に従って乗客を別の列車に乗せ換えた。この過程で乗客は20分以上待機しなければならなかった。一部の市民の中には列車に乗るために1時間以上待ったが、引き返す者もいた。

 調査の結果、事故原因は「動力伝達装置の摩耗」であることが明らかになった。試験運行期間にも問題が見つかり、一部の車両では部品が取り替えられたが、この対象にならなかった車両で事故が発生した。仁川交通公社のメン・ユニョン営業本部長はこの日、仁川市庁で記者懇談会を開き「(事故が発生した)2車両も、今日、すべて予備部品に取り替える」と明らかにした。

 事業団側は再設計した新しい動力伝達装置を前方車両に設置することにした。機械的欠陥であり、瑕疵処理期間がまだ過ぎていないため交換費用などは装置製作会社が負担する予定だ。

 月尾海列車は2両編成の韓国最長都心型観光モノレールで定員は46人。京仁(キョンイン)線・水仁(スイン)線の終着駅である仁川駅を出発して月尾公園入口、文化通り、移民史博物館など4駅6.1キロメートル区間を約35分間運行する。

 月尾海列車は手抜き施工によって開通もできずに廃棄された月尾銀河レールの代替事業として推進された。月尾銀河レールは2009年の試運転期間に各種欠陥で事故が発生して開通が無期限に延期され、結局2016年に駅舎と橋脚だけを残したまま車両と線路は廃棄されていた。

https://japanese.joins.com/JArticle/258451
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前国連事務総長のチンパン「バ韓国の大気汚染対策として発電所27基を停止させるニダ!!」

前国連事務総長だったバ韓国のチンパン


バ韓国の国家気候環境会議が素晴らしい提言をしていました!!


「PM2.5対策として、

冬季に27基の火力発電所を停止させるニダ!」


と、代表の“チンパン”が訴えていました。


いやぁ、これは楽しみです!!


きゃつらに計画停電とか節電などといった高尚な真似ができるわけありません。


発電所の停止によって、数多くの屑チョンが凍死してくれることでしょう。




体内に糞尿がパンパンに詰まっている屑チョンは、人類に比べて死体の腐敗が極めて速いものです。


でも、冬季なら少しは腐敗を遅らせることができるので、死体を処理する側も楽なのでは?





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韓国、大気汚染対策で提言火力発電所27基の停止も

 韓国の官民からなる「国家気候環境会議」は6日までに、微小粒子状物質「PM2・5」による大気汚染への対策として、冬季に最大27基の石炭火力発電所を停止させるなどの政策提言を行った。トップを務める潘基文・前国連事務総長は「手術のような強力な対策が必要」と訴えた。

 同会議は文在寅大統領の直属機関。聯合ニュースによると、韓国政府は関連法令を改正して提言内容を実施に移す方針。

 潘氏は9月末、提言発表の記者会見で「世界の主要国がクリーンエネルギーを使うエコ社会に移る流れに反し、韓国は石炭消費がむしろ増加している」と説明した。

https://www.daily.co.jp/society/world/2019/10/06/0012765743.shtml
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提言しているのが、史上最低の国連事務総長と評されていたチンパン野郎だというのが気になりますね。


口先だけで実行に移す意志は最初からないのかもしれません。




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【バ韓国政府】THAADの配備を停止するニダ!!

THAAD配備の停止を発表したバ韓国


バ韓国政府が、THAAD配備を一時停止すると発表していました!

北朝鮮の脅威より、中国にヘソを曲げられるのを恐れてのことでしょう。


って、もう手遅れなんじゃないっすかねwwwwwwww



アメリカからも呆れられ、中国からも嫌われまくっているバ韓国。


順調に自滅の道をひた走ってくれているので、是非応援したいものです。


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韓国政府、THAAD配備の一時停止を発表―韓国メディア

 2017年6月7日、新華社は韓国・聯合ニュースの報道を引用し、韓国政府が高高度防衛ミサイル(THAAD)配備の一時停止を発表したと報じた。 

 記事によると、政府関係者は「配備済みの発射台2基とその他設備を撤去することはない」とも強調。この先の配備が一時停止されるとともに、配備に関する全面的な環境影響評価が行われるという。 

 THAADの追加搬入をめぐって明るみに出たこの環境影響評価の問題に関し、記事は「韓国の法律によると、広さ33万平方メートルを超える土地に施設を新設する際、全面的な環境影響評価を実施する必要がある」と説明し、「韓国が在韓米軍に提供した土地は約70万平方メートルだが、大統領府は国防部が1回目の提供面積を32万平方メートルにしてこのルールを逃れたことを指摘」としている。 

 また、国防部の関係者の「大規模な環境影響評価を再度実施する準備はできている。新たな評価が出るまでに1年かかる見通し」との発言も紹介。同関係者はこのために配備作業が遅れたり、一時停止されるとの見方を示していた。

http://www.recordchina.co.jp/b180467-s0-c10.html
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