韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

大邱

3400億ウォンを投じられたバ韓国の新型護衛艦、原因不明の故障で運用不可能に!!!!!

バ韓国の海軍は戦力ゼロ


バ韓国の新型護衛艦が、推進システムの異常で運用できなくなっていました!!


3400億ウォンを投じられて完成したというのに、相変わらずの結果ですなぁwwwww




しかも!

この故障の原因をいまだに見つけられていないんだとかwwww


さらに!

原因が分かったとしてもそれを直すために、船体を切断しなければならないようです。



本当に屑チョンどものやることはキチガイじみていて笑わせてくれますなぁ。



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韓国海軍新型護衛艦「大邱」、実戦投入5カ月で故障

 韓国海軍の新型護衛艦「大邱」(2800トン)が電力化から5カ月が経過した今年1月、推進システムの異常で運用できなくなったことが20日、分かった。「大邱」は韓国海軍の次期護衛艦のうち、初めて電力化された先導艦だ。軍は2013年から合計3400億ウォン(約335億円)をかけて「大邱」を建造した。

 軍関係者は同日、「今年1月末、『大邱』の推進システムに欠陥が生じて運用を中断し、原因を究明しているところだ。プロペラを回すモーター付近の部品が過熱して駆動を中止した」と明らかにした。軍のある幹部は「プロペラを動かすモーターが過熱して焼けてしまった」と言った。推進システムの欠陥でプロペラを動かす動力源が破損し、艦艇が動かなくなったということだ。

 「大邱」は電力化前からエンジンなどの推進システムの問題を指摘され続けていた。韓国海軍は新型護衛艦事業を推進する際、ガスタービンと電気モーターを組み合わせた「ハイブリッド方式」の推進システムを導入した。普段は電気エネルギーを利用したモーターで巡航するが、緊急時は瞬間速度が出るガスタービンを利用する仕組みだ。しかし、試験運用の過程で電気を利用して艦艇を駆動してからガスタービンに転換する時間が過度に長引き、「戦時に不適切な艦艇」という声もあった。

 問題は、軍や艦艇製造企業が「大邱」の故障の根本的な原因を見つけられていないことにある。軍関係者は「モーター付近の付属貧であるベアリングの問題だと思われる。しかし、なぜ推進システムのベアリングに過熱という問題が生じたのかは、まだ究明されていない」と話した。

 このため、複数の専門家が「大邱」の復帰に最長1年かかる可能性があると見ている。ある防衛産業関係者は「推進システムは艦艇の最も重要な部分なので、内部に固定されている。このシステムを直すには、新しい艦艇の鋼板をはがして船体の一部を切断しなければならない状況だ」と言った。だが、海軍関係者は「故障の一次的な原因が見つかっただけに、修理期間は長くはならない可能性もある」と語った。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/02/21/2019022180005.html
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バ韓国・大邱市のターミナル駅建築現場で崩落事故発生!!!! 原因はコンクリの重さに床が耐えられなかったとかwwwwwwwwww

東大邱駅の完成予想図


バ韓国の駅の新築工事現場で崩落事故が発生していました!!!!!!!!!


作業員12匹が7メートル下に落下したとのことですが、死者はゼロ。


ずいぶんしみったれた事故ですね。



事故原因は床がコンクリの重さに耐えきれず傾いたためとのこと。

いつものようにスッカスカでクラックだらけのコンクリで、鉄筋もきゃつらの生殖器のように細かったのでしょう。




一刻も早くこの施設を完成させ、大量の屑チョンどもによるフラッシュモブでも見たいものです。

踊りながら一斉にジャンプしてズドン!!!!!!!!!!!



火病車椅子によるエレベーター落下事故動画よりも更に注目を集めること間違い無しでしょうからwwwwwww



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韓国・大邱のターミナル駅施設新築現場で崩落事故、12人が7m落下=韓国ネット「韓国は一日も静かな日がない」「やっつけ工事をしたのでは?」

 2015年7月31日午前11時4分ごろ、韓国大邱市の東大邱駅複合乗換センター新築工事現場で崩落事故が起き、現場作業員12人が7メートルの高さから落下、7人が重傷、5が軽傷で病院に運ばれた。いずれも命に別状はないという。韓国・聯合ニュースなどが伝えた。 

 地下6階部分にコンクリートを打つ作業をしていた際、厚さ20センチほどの床面がコンクリートの重さに耐え切れずに傾き、作業員が地下7階の位置まで落ちた。事故当時、現場では100人以上が作業をしていた。施工会社と消防当局は事故以降、現場の出入りを禁止している。 

 東大邱駅は高速鉄道のKTXが停車し、地下鉄駅も隣接する大邱市のターミナル駅。2016年末の完成を目指す複合乗換センターは地下7階、地上9階の建物で、文化・教育施設、ショッピングセンター、会議施設、テーマパークなども入った大規模施設となる計画で、工事が進められていた。 

 これについて、韓国のネットユーザーからはさまざまなコメントが寄せられている。 


「亡くなる人がいなくて良かった」 

早くオープンさせようと、やっつけ工事をしてたんじゃないか?今からでも取りやめろ」 

東大邱駅前の横断歩道に立っていると、車が通るたびに地面が揺れる。地面が崩れるかと、とても怖い思いをするよ」 


けがをした人には悪いけど、完成後に手抜き工事で事故が起こったら、もっと大きな人命被害につながったかもしれない。死者が出なかったから、むしろ早く分かって良かったと思う」 

さすが、一日も静かな日がないね」 

「韓国は安全不感症だ」 


「大邱は気温が高いから、人もおかしくなっている。手抜き工事だって、あれだけ暑ければ起こりかねない」 

朴槿恵(パク・クネ)大統領が日本に国を売っても、大邱の人たちは支持するよね?」 

「大邱は本当に事故が多い」

http://www.recordchina.co.jp/a115421.html
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坊主GJ!! 韓国の僧侶が治療と称してメス信者を撲殺wwwwwww

韓国・大邱には観光価値など皆無です



バ韓国で、信者の女性を殴って殺した僧侶が逮捕され懲役6年の刑が確定していました。


この僧侶は精神を病んでいた信者に対し、治療と称して全身を殴りレイプしようとしていたらしいですね。



屑韓国塵の性根は死んでも治りませんが、少なくとも死ねば今世で他人に迷惑をかけることはなくなります。

そう考えれば、この僧侶の行いは極めてまともだったと言えますね。




バ韓国塵を救済するには、殺すしかない。




この考えが世界中に浸透することに期待してしまいます。




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「治療する」と女性信徒を撲殺した僧侶に懲役刑

 精神疾患を治療するとして、女性信徒を木魚で殴って殺した僧侶に、懲役6年刑が確定した。

 大法院は傷害致死と準強姦容疑などで起訴された大邱にある寺の僧侶イ某(57)に、懲役6年を宣告した原審を確定したと明らかにした。

 イ被告は昨年4月、うつ病と精神分裂症を病む女性信徒Aさんに、病気の治療と称して手と木魚などでAさんの全身を殴り、死亡させた容疑で起訴された。

http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=185543
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【韓国・大邱】カフェよりも多く存在する性風俗店。それでも減らないレイプ被害

チョンの売春婦はエイズキャリアだらけです


ソウル、釜山に続く韓国第3の都市「大邱広域市(テグこういきし)」。

ここにはもの凄い数の売春婦が集まっているようです。

また、レストランやカフェよりも遥かに性売買業店のほうが多いとのことです。




男性市民600人に対して1店舗以上の割合で風俗店があるという計算になります。
そして女性25人のうち1人が売春婦だという結果が出ていました。
 


しかし、
これだけ性風俗の店が充実していても、当たり前のようにレイプ事件も起きています。



小学生が集団で女子小学生を輪姦したり、強盗のついでにレイプしたり、泥酔した女子大生をレイプした後に殺したりと、実に韓国らしい犯罪が起きている都市なのです。


そんな韓国に、少ないながらも未だに観光へ行く日本人がいるだなんて本当に嘆かわしいことです。



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韓国・大邱は売春天国?「売春業者がカフェよりも多い」=韓国

 大邱女性人権センターは27日、大邱地域の性売買実態調査を行った結果、1903カ所の性売買業店を把握したと明らかにした。同地域内のカフェよりも多いとして、複数の韓国メディアがこれを報じた。

 大邱広域市は、韓国南部にある慶尚北道の道庁所在地。ソウル、釜山、仁川に次いで韓国で4番目の人口だが、仁川はソウルのベッドタウンでもあるため、実質的には韓国第3の都市とされる。

 売春店のタイプ別に見ると、専業型が113カ所、2次性売買をあっ旋する遊興酒店が1336カ所、テレクラ44カ所、マッサージパーラー26カ所、オフィス型の売春業者30カ所、変種店354カ所だったという。東北地方統計庁統計上、大邱地域のカフェなどに分類される休憩レストランの数は1199店であることから、性売買業店はこれより704カ所も多いと指摘された。

 同センターは、今回の調査では出張性売買を行う宿泊業所などを含んでおらず、愛人バンクなどを含めると、実際には2倍以上多いとの見方を示した。

 また、大邱地域の売春女性の数は、専業型は435人と把握されるが、風俗店などの兼業型業者や変種店を含めると約1万人、出張性売買業店と愛人バンクまで考慮すれば、2万人以上だと推定した。大邱地域の女性の就業者数が51万7000人であることから、25人に1人の女性が、性売買業店に携わっているとみられている。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=1128&f=national_1128_006.shtml
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