韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

大韓航空

バ韓国・アシアナ航空、わずか1日で30便以上が遅延!! その理由は……

バ韓国アシアナ航空の機内食は動物のエサレベル


バ韓国のアシアナ航空が、トンデモない事態を巻き起こしていましたwwwww


なんと、機内食が届かないという理由で、30便以上が大幅に遅延していたとのこと。


さすが、屑チョンですなぁ。


屑チョンがまともに約束を守れるわけもないので、

時間通りに機内食が届かないというのは不思議でもなんでもありません。



でも、当の屑チョンどもはそれを理解できていないんでしょうね。


ま、まともな神経をしている人類は決してバ韓国の航空会社を利用しないので、

我々には全く関係のない話でしたね。




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「機内食がない!」韓国アシアナ航空機が次々に遅延、提供されなかった便も=韓国ネットは呆れ

 2018年7月2日、韓国・国民日報によると、「機内食が届かない」との理由で、韓国アシアナ航空機が相次いで遅延していたことが分かった。 

 同社によると、1日午前零時から機内食の供給に問題が生じ、出発が遅れる航空機が続出した。公式に「遅延」と記録された航空機(国際線は1時間以上遅れた場合)だけでも30便に達し、そのうち13便は2時間以上の遅れが生じた。日本や中国など、比較的飛行距離の短い路線では、機内食を積まずに出発した便もあったという。機内食が提供されなかった乗客には商品券が支給された。 

 同社は問題が発生した原因について「機内食供給会社を変更したため」と説明。これまでのLSGコリアからゲートグルメコリアという会社に変更したというが、ゲートグルメコリアが建設中だった製造工場で火災が発生したことを受け、3カ月ほど臨時で小規模なシャープ・ドゥアンドコから機内食の供給を受けていたという。 

 記事は「アシアナ航空では1日に2万5000人分の機内食が必要だが、シャープ・ドゥアンドコがその10分の1しか供給できなかったために生じた問題」と指摘している。これについて、アシアナ航空関係者は「生産能力に問題はないが、航空機までの輸送過程に問題が生じた」とし、「多少時間がかかるかもしれないが、なるべく早く正常な状態に戻す」としているという。 

 これについて、韓国のネットユーザーからは「信じられない」「これは営業停止になってもおかしくない」「機内食のせいで遅延なんてあるんだね。初めて聞いた」「情けない。航空会社を運営する基本の能力もない」など呆れた様子のコメントが相次いでいる。 

 中には「なぜ納品すらまともにできない会社と契約を?怪しい」「関係者を調査するべき。不正があったに違いない」など不正を疑う声も。 

 また「どうせおいしくないし、無理して提供しなくていいんじゃない?その分チケット代を安くしてほしい」「機内食を食べずに商品券をもらった方がいい。アシアナの機内食は物足りないのに高過ぎる」との意見も見られた。 

 その他、オーナー一家による“パワハラ問題”が相次いで発覚した大韓航空と比較し、「大韓航空の方がまだまし。乗客には害がないから」「オーナーが従業員に厳しいというのは、乗客にとってはむしろいいことだった」「乗客を冷遇することは、取引先の職員にコップを投げつけることよりひどい。警察は大韓航空ではなくアシアナを捜査するべき」などの声も上がった。

https://www.recordchina.co.jp/b620949-s0-c30-d0058.html
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バ韓国では当たり前www 巨額の脱税がバレたナッツ婆の父親

バ韓国・ナッツ婆の父、巨額脱税がバレる!


巨額の脱税がバレたナッツ婆の父親。

一家全匹犯罪者だなんて、さすがバ韓国ですねぇ。


ま、こんな異常な事態もバ韓国なら当たり前のことなんですよね。


なにしろ、きゃつらは息をしているだけで犯罪者なのですからwwwww



それにしても、これだけ犯罪を重ねておきながら娑婆の空気を吸い続けているだなんて……。


やはりバ韓国は金さえあれば、法を犯し放題なんですね。



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15時間超の取り調べ終え帰宅

 相続税脱税など容疑でソウル南部地検に出頭した大韓航空を中核とする財閥、韓進グループの趙亮鎬(チョ・ヤンホ)会長が29日未明、15時間以上におよぶ取り調べを終え帰宅した。趙氏は、大韓航空機内で客室乗務員のナッツの出し方に怒り滑走路に向かっていた機体を引き返させ「ナッツ姫」と呼ばれた趙顕娥(チョ・ヒョンア)大韓航空元副社長の父親。

 検察は趙氏一家が機内免税品の取引に一家所有の会社を介入させることで不当な利益を得た疑いなどについても捜査を進めている。

http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/ArticleJapan/new_ArticlePhoto/YIBW_new_showArticlePhotoView.aspx?contents_id=PYH20180629022200882
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バ韓国・大韓航空機とアシアナ機が接触!!!!!!!

バ韓国・大韓航空がまたトラブル


またまた大韓航空がトラブルを起こしていました。

本日の午前、バ韓国ソウルの金浦空港で、

大韓航空機とアシアナ機が接触するという事故が起きていました。



いやぁ、滑走路での接触事故ですかぁ。

どちらかが離陸中とかだったら、面白かったのですがねぇ。


ま、次回に期待したいものです。




それにしても、キチガイが運航している航空機がこの日本にも飛んで来ているのが問題です。

一刻も早く断交を実現し、屑チョンどもとの交流を完全に断ちたいものですね。



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金浦空港で大韓ーアシアナ機が接触 大阪行きの出発4時間遅れ

 ソウルの金浦国際空港で26日午前、旅客機が衝突する事故が発生した。

 韓国空港公社などによると、この日午前8時ごろ、金浦空港国際線の駐機場から搭乗ゲートに移動中のアシアナ機(北京行き)の翼と大韓航空機(大阪行き)の後尾部分が接触する事故が発生した。

 機体の一部が損傷したが、事故当時、旅客機に乗客は乗っていなかった。

 この事故で大韓航空の大阪行きの出発が約4時間遅れの午後1時に変更された。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/06/26/2018062600859.html?ent_rank_news
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【惜しい!!】バ韓国・大韓航空系列のジンエアー社が、エンジントラブルを抱えたままフライトを強行!!!!!!!

バ韓国・ジンエアーがエンジン不調のままフライトを強行


またまたバ韓国の大韓航空がヤらかしていました!!

大韓航空の系列会社のジンエアー社の航空機が、エンジンに欠陥を抱えたままフライトを強行していたというのです。


仁川からグアムに向かっている途中に、エンジンに問題が発生。

しかし、会社の上層部の指示により、そのままグアムから仁川まで通常通り運航させていたというのです!!



いやぁ、残念ですね。

276匹の乗員乗客と共に、墜落していてくれれば大笑いできたところです。



あ! もちろん墜落する場合は、朝鮮半島でお願いしたいものです。


それが住宅密集地なら、三日三晩は不眠で笑い転げてしまうでしょうwwwwwwwww



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韓国航空機、エンジンに欠陥もフライトを強行?=韓国ネットから批判の声

 2018年5月24日、大韓航空系列の格安航空会社「ジンエアー」が、グアムから韓国・仁川(インチョン)に向かう旅客機で、エンジンにトラブルが発見されたにもかかわらず、運航を強行していた疑いが持ち上がった。同機には乗員乗客276人が搭乗していたという。韓国・JTBCが伝えた。 

 報道によると、昨年9月19日、仁川を出発しグアムに到着したジンエアー機の左側エンジンに問題が発生した。航空会社スタッフによると、パイロットがエンジンを停止しようとしたところ、燃料バルブが遮断されず燃料がエンジンに供給され続けたという。本来であれば代替航空機が投入される状況だが、同機は乗員乗客276人を乗せて予定どおり仁川に戻った。さらに同スタッフは「当時整備部長だった現在の代表取締役が従業員に飛行機を運航するよう圧力を加えた」と主張した。 

 これに対し、ジンエアー側は「当該航空機のエンジンは正常に停止した」とし、「燃料供給管に残った燃料で煙が発生した」と反論。さらに「整備規定に基づいて点検した後、通常運航した」と説明したという。 

 しかし、国土交通部関係者は「仁川に到着した後も同様の問題が発生していた」と明らかにした。同機は仁川空港でも点検を受けたという。同関係者は「ジンエアーが決められた整備内容を一部守らなかったようだ」と指摘した。同部は同事件の調査を行い、来月に結果を発表する予定だ。 

 この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「大問題じゃないか」「事実なら、しばらく運航停止にすべき」「人の命が関わっているのに、何をしているんだ」「事故を起こした時の補償金が低すぎるから、こんな対応なんだ」「大韓航空グループは問題だらけ」など、事故を起こしたジンエアーと親会社の大韓航空への批判の声が多く寄せられた。 

 また「これを放置していたら、またセウォル号(14年4月に沈没した韓国の旅客船)の時のような大惨事になる」と、安全への意識の低さを訴える意見も見られた。

http://www.recordchina.co.jp/b603833-s0-c30-d0124.html
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