韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

救急車

【これは期待大ww】バ韓国中の救急車と救急隊員が大邱市に集結!!

バ韓国中の救急車が大邱市に集結


救急隊員によってウイルス感染が拡大する。それがバ韓国


あっという間に感染者が763匹を超えたバ韓国の新型ウイルス感染者。


カルト教会の信者が大量感染したことにより、その震源地の大邱市に国中の救急車と救急隊員が集められたようです。



いやぁ、もう結果が見え見えですねwwww



この救急車や隊員が地元に戻って、ウイルスの拡散をしてくれるわけですね。




今現在のウイルスによる死者は7匹とのことですが、

犠牲者の数が100倍増、否、1000倍増になってくれることに期待したいものです。



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「全国から大邱に集結した救急車」

 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の感染が拡大している23日午後、大邱市達西区の頭流公園野球場で感染者を搬送するため待機中の全国から集められた救急隊員と救急車。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/02/24/2020022480008.html
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遺族様大喜びwwww バ韓国の救急車が搬送中に事故を起こし、患者が死亡!!!!!

乗用車とブツかって横転したバ韓国の救急車


バ韓国で、救急車を運転していた消防署員が立件されたようです。


・90代の老婆が食事中に呼吸停止

・かけつけた救急隊員が患者を救急車に乗せて病院に向かう

・患者を搬送中に乗用車と衝突

・消防車が横転。ドアが開き、乗っていた隊員らが車外に放り出される

・患者の老婆は死亡(事故が原因かどうかは不明)


……という流れのようです。


消防車がサイレンを鳴らしていても、決して道を譲らないというバ韓国ならではの出来事ですね。


それにしても、乗用車とブツかった位で横転してドアが開くだなんてwwwww

さすが、バ韓国ですなぁ。





ま、老婆の遺族様どもは大喜びでしょうね。


そのまま自宅で死んでいたら賠償金も糞もありませんが、

搬送中の事故死となれば大金をせしめることができるでしょう。


今頃、笑いをかみ殺すのに必死なんでしょうねぇwwwwww



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救急搬送中の事故、隊員処罰の是非めぐり韓国ネットで論争

 光州北部消防署に所属する救急車が今月2日、交差点で乗用車と衝突し、救急車に乗っていた90代の女性患者が死亡した。事故当時、救急車側の信号は赤だったが、救急車は非常灯をつけて交差点に進入していた。この事故で救急車を運転していた消防署員(36)が立件されたことがインターネット上で話題になっている。

 救急車には信号、速度に関する違反が適用されない。しかし、事故を起こし、全治3週間以上の被害者が出た場合には、交通事故処理特例法違反で処罰される。韓国大統領府(青瓦台)の国民請願掲示板などには消防署員を処罰しないよう求める書き込みが相次いでいる。

 今回の事故で消防署員ら救急隊員4人と乗用車の運転者が全治2週間の軽傷を負い、病院に収容された。消防署員は同僚に対し、「できるだけ早く病院に移送したい一心だった。相手の車が見えず避けられなかった」と状況を説明した。事故現場から病院までは3分の距離だったという。ただ、「当時の状況を思い出すのがつらい」として、インタビューは拒否した。消防署関係者は「救急車運転手はトラウマ(精神的外傷)の治療を受ける予定だ」と話した。

 消防署は同日午前10時17分に「食事中におばあさんが突然息をしなくなった」という通報があり、7分後に救急隊が現場に到着。心肺蘇生術、除細動器、心筋収縮剤で26分間にわたり処置したが、脈拍が戻らなかった。午前10時50分、患者を病院に移送するため、救急車が出発し、7分後に事故が起きた。車内で患者に酸素を注入していた隊員2人と助手の救急医療学科の大学生が車の外に弾き出された。

 消防署員の立件、死亡した患者の司法解剖に関する情報が流れると、インターネット上には「遺族が補償を求めている」といううわさが流れた。光州北部消防署によると、遺族は消防署に電話をかけ、「隊員は最善を尽くしてくれた。本当にありがたい」と告げ、抗議や補償要求はなかったという。乗用車の運転者は「本当に申し訳ない。青信号で交差点に進入したが、左折信号を待っていた車のせいで左側から来る救急車が見えなかった」と話した。

 消防署員が処罰されるかどうかは、死亡した患者の司法解剖に委ねられた。救助当時、患者の心拍は停止していたが、病院による死亡宣告は衝突事故から1時間半後の午後0時24分だった。交通事故が死因と特定されれば、消防署員は刑事処分を受けることになる。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180713-00001791-chosun-kr
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酔っ払いが救急車を呼んで暴行を働くケースが急増中のバ韓国wwwwww

救急隊員に暴行を働くのがバ韓国流


キチガイしか存在していないバ韓国では、当たり前のことですが……。


この数年で、飲酒した屑チョンによる救急隊員への暴行が激増しているようです。

酔っぱらった状態で救急車を呼び、さらに暴行を働くとはいかにも屑チョンらしいですねぇ。



その他にも、悪戯や虚偽による救急車出動も増加しているとのこと。

これは日本にも当てはまりますね。



……でも、この日本でそうした非常識な行いをしているのはツリ目でエラが張った醜い連中がほとんどなんでしょうね。



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韓国の救急隊員、人助けに行った先で逆に殴られる=「救急隊員に暴行を振るうって…、どうかしてるぞ」「罰金じゃなくて実刑にしろ」―韓国ネット

 2017年4月27日、韓国・聯合ニュースによると、現場に向かった救急隊員に暴力を振るったり、緊急でもないのに緊急と虚偽申告をしたりする事案が減る気配をみせない。 

 韓国・国民安全処の「全国救急隊員暴行現況」によると、最近3年間(2014〜2016年)の飲酒者などによる救急隊員への暴行事件は528件発生しており、2014年131件、2015年198件、2016年199件と、件数も増加傾向にある。加害者のうち89.6%が飲酒者だった。この処分結果をみると、罰金が220人、懲役127人、起訴猶予32人、宣告猶予3人、裁判中91人、その他55人となっている。韓国の法律「119(緊急通報用電話番号)救助・救急に関する法律」には、救助・救急活動を妨げた場合、5年以下の懲役又は1000万ウォン(約98万円)以下の罰金に処することが明示されている。 

 また、非緊急事案への通報に関しても、昨年の江原道地域の救急出動の統計を見ると、救急出動の申告を受けて現場に急行したにもかかわらず、患者がいなかったケースが4574件。単純な風邪・歯痛・あざなどだったため、患者や保護者が搬送を拒否したケースが3585件あった。韓国の現行法上、緊急でない場合、申告の段階で救急出動させないことができるが、緊急かどうかの判断が容易ではなく、ほとんどの場合、救急出動させるしかないのが現状だ。 

 この報道に対し、韓国のネットユーザーからは「虚偽の申告をしたり、救急隊員に暴行を振るったりした場合は、罰金じゃなくて実刑にしろ」「酔って119に電話してきた場合、要求を拒否できるようにしてはどうだ」など、厳しい意見が寄せられた。 

 また、「救急隊員に暴行を振るうって…、どうかしてるぞ」「こんなやつがいるから、税金が無駄になるんだ」などの意見とともに、「救急隊員の処遇を改善しなければならない」「救急隊員にも警察官のように公務執行妨害罪を適用する権限を与えるべき」「救急隊員にもテーザーガン(ワイヤー針タイプのスタンガン)を支給すべき」など、救急隊員の権限強化を求める声もあった。

http://www.recordchina.co.jp/b176748-s0-c30.html
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ぜひとも、バ韓国の救急隊員には本格的な武装をしてもらい、

屑チョンどもを大量に殺していただきたいものです。




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大金を投じてバ韓国政府が導入した「ベンツ救急車」、ロクに活躍することなく次々と廃車にwwwwwwwwwwwwww

使い物にならなかったバ韓国のベンツ救急車


バ韓国政府は2008年から多大な税金と投入して「ベンツ救急車」を導入していました。

1台につき通常の救急車の3倍もの価格とのことで1台が2億ウォン

それを140台も購入していたというのです!!!!


しかし、


通信環境の違いで救急車と病院の通信に5分以上もかかる


車体が大きいため通行できる道が少ない


修理に時間がかかり、修理費用も高額


などの理由からロクに活躍することなく次々と廃車になっているんだとかwwwwwwwwwwww



さすが低脳中の低脳であるバ韓国政府がやることですね。

我々人類には想像もつかないような無駄遣いと言えるでしょう。




この調子で死に絶えていく国民を無視して、意味の無い事に大金を投じ続けてほしいものです。



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韓国政府が巨額の予算を投じて導入したベンツ救急車、次々廃車処分に=韓国ネット「韓国政府は無駄遣いの天才」「まずは朴大統領を廃車処分にして」

 2015年7月24日、韓国・世界日報によると、韓国政府が巨額の予算を投じて導入した「ベンツ救急車」が、十分に活用されないまま次々と廃車処分になっている。

 さまざまな装備が搭載されている「ベンツ救急車」は1台2億ウォン(約2200万円)と、一般の救急車より3倍高い。韓国政府は2008年から、税金276億ウォン(約30億円)を投入し、計140台を購入した。しかし、車内の患者の映像を病院の医師に直接配信できる「遠隔映像装備」が国内の通信環境と合わず、通信に5分以上かかることが判明。また、「ベンツ救急車」は一般の救急車よりも車体が大きいため、細い裏道などに入れず効率が悪い。修理にも時間がかかり、修理費用も高い。

 相次ぐ故障などが原因で、「ベンツ救急車」は昨年18台が廃車となり、今年は37台が廃車として処理される予定だ。「購入する際に十分な検討を重ねたのか?」など、国民の政府への懸念が高まっている。

 これについて、韓国のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せている。


また?韓国政府は無駄遣いの天才だ!!責任者に購入した理由を説明してほしい

「廃車にせず、競売にかければいい。そのような車を欲しがる人はたくさんいる。私もお金があったら絶対購入する!キャンピングカーに改造して使用したい」


「なんで廃車にする?普通の救急車として使えばいいでしょ?100%活用できなくてもいい」

十分に活用できないから廃車処分にするの?それなら先に、朴大統領を廃車処分にして


「これも李明博(イ・ミョンバク)前大統領の作品か…」

政府内の誰かがベンツから金をもらって購入したんでしょ?


「この国に税金を支払いたくない。たった今移民を決めた」

「このままでは韓国の未来が危ない。税金をもっと大切に使ってくれ!」

http://news.nifty.com/cs/world/chinadetail/rcdc-20150724080/1.htm
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