韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。


民度

バ韓国・ソウルのタクシーに「制服制度」導入! しかし1週間もしないうちに……

バ韓国のタクシーはぼったくりが前提


タクシー運転手のマナー向上の一環として、バ韓国のソウル市が「制服制度」を導入していました。

制服を支給するため、16億ウォン以上の税金を投入するという力の入れようですが……。


しかし、制度導入から1週間もしないうちに、醜態をさらしていましたwwwww


窮屈なベストなんて着てられないニダ!


として、登山服にスリッパを履いた運転手やジャージ姿の運転手などの姿が見られているようです。

こんな結果、火を見るより明らかだったというのにとんだ税金の無駄遣いですなぁ。



そもそも屑チョンどもに似合う制服なんてものは、獄衣くらいでしょうねwwwwwww


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日本のように定着させるのは無理?ソウル市がサービス向上のために導入した制度に不満の声

 2017年11月17日、責任意識の欠如によるタクシー運転手の乱暴運転や不親切問題を解消するため、韓国のソウル市が導入した「制服制度」に不満の声が相次いでいる。韓国経済などが伝えた。 

 「タクシー運転手の服装の乱れがサービスの質の低下につながっている」という市民の苦情が多いことを受け、ソウル市は13日から法人タクシー運転手の「制服制度」を導入している。ソウル市は16億1000万ウォン(約1億6000万円)を投入し、法人タクシーの運転手らに1人当たり5万ウォン(約5000円)相当の制服(シャツ2枚、ベスト1枚)を支給した。しかし、導入から1週間も経たないうちに服装の規定を守らないケースが続出しているという。 

 ソウル経済の記者が16日にソウル市内にあるタクシー会社の社員食堂に行ってみると、ブルーのシャツにベストを着て、スラックスタイプのズボンをはいているはずの運転手らは思い思いの服装をしていた。登山服にスリッパをはいた人やジャージ姿の人もいたという。あるタクシー運転手は「1日10時間も働くのに、窮屈なベストなど着られない」と話した。このように窮屈な制服に不満を抱く運転手は多く、同制度が定着化するには時間がかかるとみられている。仕事でタクシーをよく利用するというある市民は「昨日だけで4回タクシーを利用したが、制服を着た運転手は1人もいなかった」と明らかにした。 

 また、ソウル市が同制度を法人タクシーの運転手だけに義務付けたことに不満を抱く運転手も多いという。13年の経歴を持つある運転手は「制服を着ていなくても常に親切な接客をしている」とした上で、「市が統制しやすい法人タクシーだけに制服を義務付けることで、まるで法人タクシーが問題であるかのように見えるのは残念だ」と述べた。 

 同制度について、韓国のネットユーザーからも「考えが単純過ぎる」「ソウル市長は慈善事業家なの?何でも金を与えて解決しようとする」「ソウル市に所属する職員でもないのに、なぜソウル市が制服を買ってあげるの?ソウル市長はソウル市のお金を自分のお金と勘違いしていない?」など否定的な意見が多数寄せられている。また「支給された制服の製造工場に何かストーリーが隠されているのでは?」「16億!?少なくとも8億は誰かの懐に入ったね」と横領を疑う声も。 

 一方で、少数ではあるが「外国人観光客はスリッパをはいたタクシー運転手を見ていい気はしない」「機能性に優れた制服を開発すればいい」など制服制度に好意的な意見もあった。 

 また、きちんとした服装姿のイメージが強い日本のタクシー運転手と比較する声も多く、「日本はきちんとしたスーツなのに、韓国は登山服?改善が必要だ。それにタクシー料金も日本くらいに引き上げてサービスの向上を目指すべき」「日本のタクシー運転手は帽子まで着用しているのに。これが民族性の違い?」「これが日韓の国民性の違いだ。日本人は全員がプロ意識を持って働いている」「日本のように定着させるのは無理だよ」などが見られた。

http://www.recordchina.co.jp/b172926-s0-c30.html
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【糞喰い生物】日本のコンビニでは当たり前の設備に、バ韓国塵どもが驚愕!!!!

食うのも出すのも同じ場所なのがバ韓国


日本のコンビニにはトイレがあって、それを客が利用できるのは当たり前になっていますが……。

バ韓国では、かなり事情が違うようです。


ほとんどのコンビニには客が利用できるトイレが無く、

仮にあったとしてもまったく掃除されておらずかなり汚いとのこと。


ま、屑チョンどもにマナーなんてものは存在していないので、

当然かもしれませんねwwwww



どんなに人類の真似をしても所詮はヒトモドキ。

我々ときゃつらの間には決して越えられない壁があるのですから。


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日本のコンビニにはアレがある!韓国ネットが驚いたものとは?=「超衝撃」「日本だから可能なこと」

 2017年10月25日、韓国のインターネット掲示板にこのほど「日本のコンビニの良いところ」と題するスレッドが立った。

 韓国のインターネット掲示板では日本のコンビニ商品の種類の豊富さやクオリティーの高さがたびたび話題に上るが、今回のスレッド主は日本のコンビニ内にある「トイレ」に注目している。スレッド主は「ご自由にお使いください」との案内が貼られた日本のコンビニ内のトイレの写真を数枚掲載し、「僕が日本で訪れたコンビニのほとんどにトイレが設置されていた。さらに、客はそれを自由に使用できる」と説明している。 

 これを見た他のネットユーザーからは「すごい」「知らなかった。不思議だね」「超衝撃。日本に1年住んでいたけど気付かなかった」など驚きの声が上がっている。 

 中には「衛生問題は大丈夫かな?」「盗撮カメラがありそうで怖い」と心配する声や、「バイトの立場からするとちょっと…」と指摘する声もみられた。 

 その他、実際に利用したことのあるユーザーからは「日本旅行中、子どもが急にトイレに行きたいと言った時は本当に助けられたよ」「日本のコンビニのトイレは職員がちゃんと清掃しているからとてもきれいだった。世界一清潔さにうるさい日本だから可能」との声、日本のコンビニでのバイト経験があるユーザーからは「日本はコンビニでもファミレスでもトイレだけ利用することができる。私がバイトしていた時、そういうお客さんでも丁寧に対応しなさいとの教育を受けたよ」との指摘もあった。 

 また、韓国のコンビニのトイレ事情について「韓国でも一部のコンビニにはあるけど、誰も掃除をしないからとても汚かった」「韓国も日本のようにしてほしい。レジカウンターの奥に職員専用のトイレがあるけど、客が『ちょっとくらいいいでしょ』と言って無理やり入ってくるから大変」と説明するユーザーもいた。

http://www.recordchina.co.jp/b194986-s0-c60.html
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安全のために設置したのにwwww 地下鉄のホームドアが原因で死ぬバ韓国塵どもwwwwww

ホームドア死亡事故多発中のバ韓国


バ韓国では地下鉄駅にホームドアが導入されていますが……。

そのホームドアが原因となる死亡事故が多発しているようですwwwwwww


安全のために設置したホームドアが、死亡事故の原因になるだなんてwwwww

さすがバ韓国ですねぇ。


駆け込み乗車しようとしてホームドアと列車の間に挟まれ、

そのままおっ死ぬとは屑チョンに相応しい死に様でしょうwwwwww


ま、民度の低い連中にはどんな安全対策も無意味でしょう。

この調子でゴキブリホイホイよろしく屑どもがどんどん死んでくれることを願うばかりです。



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韓国の地下鉄駅に新設予定の“安全なホームドア”=ネットでは「むしろ危険」と物議

 2017年2月8日、韓国・聯合ニュースなどによると、韓国の地下鉄駅のホームドアで点検作業員や乗客らが被害に遭う事故が絶えないことから、政府が事故防止のための新たなシステムを導入すると明らかにした。しかしこの新システムをめぐり、早くも「むしろ危険ではないか」と疑問の声が上がっている。 

 韓国国土交通部は同日、ホームドアでの事故を防ぐ対策として、異常発生時に列車を自動停止するシステムを導入するとともに、従来の左右開閉式とは異なる昇降式のホームドアを試験的に設置すると発表した。ソウルを中心とした地下鉄駅では13年以降、ホームドアが原因の事故が相次いでいる。昨年5月には故障したホームドアの修理を行っていた19歳の作業員が列車にひかれ死亡、同10月には出勤途中の30代男性がホームドアと列車の間に挟まれ死亡した。この他にも、幸い人命被害はなかったものの危険な事故がいくつも起きているのだ。 

 扉が上から降りてくる形の昇降式ホームドアは、国の機関などが82億ウォン(約8億900万円)をかけ11年から研究を進め開発したものだ。このドアの場合、従来よりも列車との間隔が広く取られるため、列車とホームドアの間に体が挟まる事故を予防できるほか、ドア幅が広がるため、車両の扉位置の違いに柔軟に対応できるメリットがあるという。またすでに大邱(テグ)市内の駅に設置されている同方式のドアでは、障害物センサーによる誤作動の発生率が3.6%と、従来のドア(41.6%)よりはるかに低く抑えられている。 

 類似のドアはすでにオーストリアや日本(神奈川・つきみ野駅)で導入されていると記事は紹介しているが、韓国のネットユーザーからはその安全性について疑問の声が次々と上がり、「今でもドアが閉まりかけた時に乗ろうとする人が多い。この方式はむしろ危険では?」「今度は閉まるドアに頭をぶつけることになる」「このドアだと駆け込みじゃなくてスライディングして乗るしかないね」などのコメントが多数の共感を得ている。 

 また「市民意識が最低だから導入は不可能」「韓国人の気質から変えないと駄目だ」と、韓国での安全な利用は難しいとするものや、「どっちにしても事故に遭う人は遭う。ホームドアなんてなくしてしまえ」「ドアの交換費用はどうするんだ?今のままでいいと思う」といったコメントもあった。

http://www.recordchina.co.jp/a163454.html
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バ韓国のバスは乗るのも降りるのも命がけwwwwwwwww

屑チョンの性根の醜さがよく分かる画像


バ韓国の路線バスの実態というのはトンデモないようですね。


・目的の停留所で下りるため、走行中にドアの前に立たなければならない

・バスが止まる前にドアが開かれる

・乗る際も急がないと発車してしまう


……など、屑チョンらしさ全開となっているのです。



ま、まともな神経をしている人なら、そもそもバ韓国になんざいかないので、

我々人類には関係ない話ですがねwwwwwwww



どうせならもっと過激な運行をしていただき、

毎日のように屑チョンどもを数千匹単位でぶっ殺してほしいものです。





※ちなみに、画像はバ韓国のバスで日常的に見られる光景です。

隣に誰も座らせたくないので、どいつも通路側に座ってブロックしているのです。

本当に糞すらの価値ほどもない連中ですね。




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韓国の路線バスである決まりを守ったら…目的地で降りられない事態に=韓国ネット「日本と比べるのは間違い」「韓国では原則を守ると損をする」

 2017年2月5日、韓国・テレビ朝鮮は、韓国の路線バス内でよく見られる注意書きの決まりを徹底して守ってみたところ、目的のバス停で降りられない事態になったと伝えた。 

 その決まりとは「降りる際はバスが止まってから座席を立つ」というもの。韓国の路線バスでは、「停留所に止まる前に絶対に立ち上がらないでください」との注意書きが車内の目立つ位置に貼られているほか、停車前に「乗客の皆さん、バスが止まってからゆっくり降りてください」とアナウンスも流れる。しかし、いざ記者がこの「原則」を守ってみると、降りる前に降車ドアが閉じられる事態が続発した。下車ボタンを押したにもかかわらず、試した20台のうち11台でドアが閉まってしまったのだ。 

 こうした状況から、韓国のバスでは停車する前から降りる準備をしておく方法がむしろ一般化しているようだ。筆者の経験だが、韓国のバスで日本のように停車をじっくりと待っていたために降りられなくなったことは数度、運転手に「バス停が近づいたらドアの前まで来てくれないと降りたいのかどうか分からない」と言われたこともある。記事によれば、運転手側には「ぎりぎりに組まれた運行間隔を守らねばならない」という事情があるという。 

 記事は「日本などの先進国では、安全のためバスが停車した後に降りるのが原則」と説明、韓国のバスの注意書きが、実際には守られることのないお題目になってしまっている問題を指摘した。 

 この記事に、韓国のネットユーザーからは共感を訴えるコメントが多数寄せられている。「乗ってもいないのに発車してしまうのはやめてほしい」との声が最多の「いいね」を集めたほか、「前もってドアの所まで行っておかないと無理だよ」「決まりを守ると運転手さんにむちゃくちゃ怒られるんだよなあ」「共感。僕も守ろうとして何度バス停を乗り過ごしたことか…」「バスの乗り降りは本当に怖い」「停車する前に降車ドアを開けるのもやめて」など、実体験を基にしたコメントが並ぶ。 

 また、「日本人が韓国に来て仰天することのうちの一つだね」「日本で暮らした人間からすると、日本と比べること自体が間違い。日本とは比較にならないのが韓国の現実だよ」「日本でバスに乗ってごらんよ!ああ、これが国民意識の違いかと思うね」など、記事で言及された日本を引き合いに出すコメントも。 

 さらに、「こういう基本的なことを守ってこそ、また一歩先進国に近づけるのでは?」「この決まりが実質的に守られる環境が整うといいな」と希望を語る声の一方、「韓国はパリパリ(早く早く)文化だから絶対変わらないよ」「韓国は原理原則通りに生きたら損をする社会みたいだ」など、諦めともみえるコメントもあった。

http://www.recordchina.co.jp/a162927.html
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