韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

渋滞

なぜかバ韓国だけで炎上するBMW車、今年だけで27件もの火災が発生中!!

なぜかバ韓国だけで炎上しているBMW車


バ韓国で続々とBMWの車両が炎上しています。

その数、なんと今年だけで27回!!!!!


これだけ炎上しまくっているというのに、原因の特定はまだできていないとのこと。



あ、コリャ、あれかもしれないですね。


当初は車体の不具合ゆえの火災だったのかもしれませんが、

残りの20件くらいは屑チョンどもによる自作自演の可能性が高そうですwwwwww



なにしろ世界中で同じ部品を使っているのに、

“なぜか”バ韓国だけでこうも炎上しているのですから。



今後、集団訴訟が始まるようなので、

その訴訟に参加するために自分の車を炎上させるケースが急増しそうですねぇ。




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今年27件目の「BMW炎上」、なぜ韓国ばかり頻発?

 30日正午ごろ、仁川・金浦高速道路のトンネル内で、走行中のBMW車両が炎上した。車は全焼したが、ドライバーと同乗者の計3人は避難して無事だった。今年に入り、韓国国内でのBMWの火災は韓国国土交通部(省に相当)によると27件に上っている。

 BMWは3・5・7シリーズなど10万台のリコールを決定し、事前緊急安全点検などを実施中だ。しかし、問題のない車両で火災が発生する原因は依然として究明されていない。

 BMWは「排気ガスの再循環装置(EGR)モジュールの異常と推定される」と説明した。原因を調査している国土交通部は「EGRに問題が発生し、高温の排気ガスが冷却されない状態で車体の内部に流入したことが事故原因とみられる」と説明した。エンジンに流入した高温の排気ガスによってエンジンに穴が開き、エンジンカバーなどが発火して火災が発生したとの見方だ。

 EGRはディーゼル車の有害な排出ガスを削減する装置だ。エンジンで発生した高温の排気ガスを、すぐに外に排出するのではなく、吸気管に吸い込ませて浄化する。EGRのバルブが高速で開閉することで排気ガスを吸気管に送り込み、その過程で冷却装置が排気ガスの温度を下げる。

 こうした一連の過程で問題が発生したとみられるが、部品の不良なのか、設計の欠陥なのか、作動方式に問題があるのか、いまだに原因が特定できていない。

 専門家らの見方もさまざまだ。烏山大自動車学科のムン・ハクフン教授は「最も疑われるのはEGRバルブの異常」だとして「EGRのバルブが閉じる際に完全に閉じず、高温の排気ガスが冷めずに吸気管に流入し続けたことで、火災が発生した可能性がある」と指摘した。

 大林大自動車学科のキム・ピルス教授は、EGRのバルブではなく、バルブを作動させるシステムに問題がある可能性を指摘した。キム教授は「BMWのEGRの冷却水はほかの車の平均量の半分にすぎず、限界値ぎりぎりに設計されている」として「猛暑が続き過剰な負荷がかかったのだろう」と分析した。キム教授はまた「燃費と排出ガス規制の問題を同時に解決しようとしたため、EGRの設計に無理な点があったのではないか」とも指摘した。

 BMWは問題のEGRモジュールについて、全世界共通だと説明しているが、韓国でだけ火災が頻発している点も疑問だ。ある自動車業界の専門家は「韓国は渋滞が激しいことに加え、猛暑が続いていることも関係があるのではないか」として「繰り返し渋滞すると、地熱などによって過熱した排気ガスが冷めにくくなる」と指摘した。一方、BMWは昨年11月に米国で、火災発生の恐れがあるとして100万台以上をリコールしており、韓国だけの問題ではないとの声も上がっている。

 一方、BMW520dの所有者4人が30日、BMWコリアを相手取り、500万ウォン(約50万円)の損害賠償を求めてソウル中央地裁に提訴した。今後、集団訴訟が拡大する可能性もある。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/07/30/2018073002656.html
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バ韓国の日常wwww 消防車に道を譲らず、救急隊員に暴行を働くバ韓国塵ども

緊急車両に道を譲らないのがバ韓国塵の習性です


バ韓国では、緊急出動中の消防車に道を譲らないのが当たり前になっています。

屑チョンの習性がよく表れていますねwwwwwww


さらに!

消防隊員への暴行事件も頻発しているようで、それに対応するため隊員の制服にカメラを取り付けることにしたようです。


いやあぁ、ホント凄い生物ですね。

救急車の進路を妨害して楽しんだり、被害者が憂さ晴らしに救急隊員を殴るとは!!


法律を厳格化して対処しはじめたようですが、わざわざそんな法律を作らなければならないとは……。

流石ヒトモドキですwwwwwwww

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「消防車に道を譲って下さい」「救急隊員を殴らないで下さい」

 火災現場に急行している消防車に道を譲らなかった場合、今後は過料20万ウォン(現在のレートで約2万円。以下同じ)を払うことになる。また119番に悪意をもって常習的にいたずら電話をかけた場合、最高1000万ウォン(約100万円)の罰金に処される。

 韓国の国民安全処(安全処)は29日、こうした内容を含む「消防力量強化総合対策」を発表した。安全処は、緊急出動した消防車に道を譲らない車に対する過料を、現在の5万-6万ウォン(約5020-6020円)から20万ウォンまで大幅に引き上げた。また、悪意ある進路妨害行為に対しては5年以下の懲役または3000万ウォン(約301万円)以下の罰金を科することとした。

 さらに安全処は、消防公務員への暴行事件について証拠資料を確保するため、119救急隊員の制服にカメラ(ウェアラブルカメラ)を取り付け、全ての救急・消防車両に監視カメラを設置することとした。

 加えて、現在は14.6%にとどまっている救急車3人乗車体制の実施率も高め、暴行発生を予防することとした。これは、119救急隊員や消防官が車両や火災現場において患者などから暴行を受けるケースが頻発しているからだ。2011年から昨年6月までの間に、現場に出動した救急隊員や消防官が暴行に遭った例は計538件に上る。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/01/30/2016013000600.html?ent_rank_news
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思わず火を放ちたくなる屑チョンどもの密集具合www

爆発炎上でもして浄化してくれないものか

屑チョンどもの渋滞は人糞臭がむんむん




屑韓国塵の群れを見ると、火を放って除鮮したくなります。


これって、ゴキブリを見かけると踏みつぶしたくなるのと同様に、人類なら当然抱く感情ですよね?





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秋夕Uターンラッシュ

 秋夕(チュソク=中秋節、今年は9月8日)を故郷で過ごし、帰京する人たちの車が8日午後、京畿道城南市のソウル料金所付近で長い列をつくっていた。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/09/09/2014090900270.html
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