韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

滑走路

またバ韓国の航空機テロ!! 無断で滑走路に侵入して着陸を邪魔するという暴挙!!!!!!!

世界中でテロを起こしているバ韓国の航空会社


またしても、バ韓国のアシアナ航空が、

日本の空港で航空機テロを起こしていました!



他の航空機が着陸態勢に入っていたというのに、

アシアナ航空機がその滑走路に無断で進入!!


着陸予定だった航空機が急遽着陸をやり直すという事態になっていました。



幸いにも負傷者は発生しませんでしたが、

一歩間違えれば大事故になっていました。



こんな航空機テロを日常的に起こしているのがバ韓国なのです。


バ韓国国内の空港だけで発生していれば、楽しい見世物にしか過ぎません。


しかし、きゃつらは外国の空港でもこんなテロを仕掛けているのです。



これも、バ韓国と国交があるから起こることです。


これ以上のテロを起こさせないために、一刻も早く断交を実現するべきでしょう。




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韓国アシアナ機が那覇空港で滑走路に無断進入、ネットでは「日本陰謀論」、勘違いコメントも

 21日に沖縄・那覇空港でアシアナ航空機が管制官の許可を得ずに滑走路に進入するトラブルが発生した。聯合ニュースが22日付で、NHKの報道を引用して伝えた。 

 この影響ですでに着陸態勢に入っていた日本トランスオーシャン航空機が着陸をやり直した。負傷者は発生していないという。日本の国土交通省はこのトラブルを重大インシデントに認定し、運輸安全委員会が調査に当たっている。 

 アシアナ航空によると、操縦士は「管制官の指示に従わず滑走路に侵入した」という趣旨のことを会社側に話しているという。同社は「今回のトラブルはあってはならないもので、今後は再発防止に努める」とコメントしている。 

 事故を受け、韓国のネット上には「どうしてこんな時に日本でミスをするんだ」との批判がある一方で、「日本には行くなという神のお告げだ」という声や、「日本がわざとやった気がする」「操縦士のミスかもしれないが、日本の汚い手口かもしれない」など、日本陰謀論も寄せられている。 

 また、アシアナ機が着陸しようとしていたと勘違いして日本を批判するコメントも多くあり、「日本が着陸許可を出してくれなかったのでは」「着陸許可を出さず上空をぐるぐる回らせてたんじゃないのか。徹底的に調査すべきだ。日本ならやりかねない」といった声のほか、「それが答えだ」「一番共感できるコメントだ。日本側は今ごろ震えてるぞ」などと同調する声も。 

 一方で「よく読め。アシアナは着陸じゃなく、離陸のために滑走路に進入したんだ」というツッコミも見られるなど混乱している。

https://www.recordchina.co.jp/b731609-s0-c30-d0144.html
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バ韓国LCCチェジュ航空、滑走路でタイヤがパンク!!!!

バ韓国のチェジュ航空の旅客機・タイヤがパンク


バ韓国の格安航空会社・LCCチェジュが、済州空港で事故を起こしていました。

滑走路を移動中にタイヤがパンクしていたのです。


残念ながら着陸後のことだったので、負傷者はゼロ。


ま、今回はたまたまでしょう。


離陸中のほうがタイヤにかかる負荷は大きいので、遅かれ早かれ離陸中のパンクに期待できそうです。


そもそもきゃつら低能生物に安全確認などという高度な真似ができるわけがありません。


セウォル号以上の犠牲者が出る事故が発生するのも時間の問題でしょうねwww



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韓国LCCチェジュ航空旅客機、着陸後の移動中にタイヤがパンク…乗客全員けがなし

 16日、韓国空港公社済州(チェジュ)地域本部やチェジュ航空などによると、この日午前10時26分ごろ、金浦(キンポ)発済州行きのチェジュ航空7C107便が済州空港に着陸後、移動中に高速離脱誘導路でタイヤが破損した。 

 航空機はけん引され、乗客ら189人は全員無事に飛行機から降りた。 

 済州空港側は事故後に安全点検を行い、現在、空港の運営は正常に行われていると伝えた。 

 済州空港関係者は「事故は航空機が滑走路を抜けた後の誘導路で起こったもので、他の航空便の離着陸に支障をきたすことはなかった」と説明した。

https://japanese.joins.com/article/121/246121.html?servcode=400&sectcode=400
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またまたバ韓国・大韓航空機がトラブル!! 関西国際空港の滑走路を損傷する事態に!!!!!!

空飛ぶ棺桶のバ韓国・大韓航空機


またもやバ韓国の大韓航空がこの日本に迷惑をかけていました。

大韓航空機が、関西国際空港に着陸しようとした際、

機体の底を滑走路に接触させてバウンドしたとのこと。



非常に残念ながら乗客は全員無事だったようです。



乗員乗客が全匹死亡していたら、大いに笑えたニュースだったんですけどね。


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大韓航空機、関空での「尻もち事故」で機体損傷

 9日夜に済州島を出発して大阪に向かっていた大韓航空733便(ボーイング737-9000)が、関西国際空港で着陸しようとした際に機体の底面を滑走路に接触させ、バウンドして再び上昇してから再着陸していたことが分かった。読売新聞が10日に報じた。

 乗員乗客99人は全員無事だったが、機体の損傷程度が大きいため、日本の国土交通省は10日、今回の事故を航空事故に認定し、運輸安全委員会は調査官3人を関西国際空港に派遣して原因調査を始めた。

 国土交通省によると、大韓航空機は9日午後8時25分に済州を出発し、1時間10分後の9時35分ごろに関西国際空港に着陸しようとしたが、機体後部の底面が滑走路に接触。そのため再び上昇し、約15分後に無事に着陸した。

 しかし、機体を確認した結果、機体後部の底面に長さ15センチ以上の複数の傷が見つかった。滑走路にも機体が接触した跡が残っていたという。

 日本の気象庁によると、関西国際空港付近では当時、雨は降っておらず、風速も2メートルほどだった。

 大韓航空によると、旅客機の機長は「着陸時にバウンドしたため、再着陸した」と説明しているという。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/04/10/2018041002843.html?ent_rank_news
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【バ韓国・仁川国際空港】乗客のペットが係員に射殺される!!

射殺後に返されたケージと犬の死体


仁川国際空港で信じられないようなトラブルが発生していました。


なんと空港の係員が、預かっていた犬を逃がしてしまい、その犬が滑走路に進入しそうになったんだとか。

結果、その犬は射殺されてしまい、飼い主に死体が引き渡されたとのこと。



この飼い主というのはタイ人だったようで、とんだ災難にあったわけです。



屑チョンの分際で犬を射殺だなんて許される話ではありませんね。


少なくともミスを犯した屑チョンの係員を最初に射殺するのが筋でしょう。

その後、屑チョンを5000万匹ほどぶっロコして、ようやく釣り合いがとれるレベルなんですから。



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仁川国際空港で係員のミスで犬が脱出し滑走路に 仕方なく射殺

 仁川国際空港にて12月19日の21時25分頃、タイのバンコクに向かう荷物を載せる際に犬が脱出してしまいとんでもないトラブルとなった。

 航空会社側は預かっていた犬を係員が誤ってロックを外し正しく閉まらなくその際に脱出したと説明。10分から15分程辺りを走り回り滑走路に進入する危険性があったため射殺することになったという。射殺はマニュアルに従って行われたと説明されている。

 これに驚いたのはペットを預けていた飼い主のである。係員のミスにより犬が飛び出たにも関わらず射殺という対応が取られたまったものではない。

 翌日20日にタイ人の飼い主は自身のFacebookに射殺された愛犬の写真と一緒に文章を投稿。

 仁川国際空港は預かっていたケージと一緒に、血だらけの犬の死体を空港のオフィスで引き渡したという。それを受け取った飼い主は「本来は首輪を繋いだ状態で死んでいたはず(皮肉)。心が痛い」と当時の心境を語った。

http://gogotsu.com/archives/25078
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ま、犬を食材としか見ていないバ韓国に、愛犬を連れていった飼い主にも問題アリですがね。




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