韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

激減

お先真っ暗www バ韓国・サムスン電子、主力商品の世界シェアがダダ下がり中wwwwww

バ韓国のサムスン、各分野でシェアが激減


バ韓国の屋台骨を支えていると言っても過言ではないサムスン電子。

そのサムスン電子の世界シェアがここ数年ずっと右肩下がりの状態となっています。

テレビ、携帯電話、ディスプレイと主力分野のシェアが下がり続けていて、回復の見込みは無しwwwwwwwww



バ韓国政府は、北朝鮮と中国とアメリカの顔色を伺うのに必死で、何の対策も出せないまま。

頼みの綱の半導体が大コケしたら、そのままバ韓国経済の崩壊に繋がるのは間違いないでしょう。



じわじわと世界規模で広がっていたバ韓国製品の不買運動が、身を結んできた感じですかね。


もっとも屑チョンの製品なんざ、不買運動をしなくとも誰も買わなくなるのは当然の結果でしょうwwww



なんにせよ、バ韓国崩壊の時がいよいよ迫ってきたんですねwwwwww


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サムスン業績危機、4大製品で半導体除くシェア急落=韓国ネット「バブル崩壊直前の日本を見ているよう」「半導体まで駄目になったら韓国は終わる」

 2018年5月27日、韓国・聯合ニュースによると、サムスン電子が生産する4大製品の中で半導体を除いた全ての世界シェアが数年間下降曲線を描いていることが分かった。 

 業界によると、今年第1四半期、サムスン電子の家電(CE)事業部門の主要製品であるテレビ(TV)の市場シェアが20.1%となり、前年同期(21.4%)に比べ1.3ポイント下落。TVのシェアは12年以降、昨年までの6年間連続で20%台を記録したが、年初に不振となり今年は7年ぶりに10%台に落ち込む可能性がささやかれている。 

 IT・モバイル(IM)事業部門の主な製品である携帯電話は状況がさらに深刻だ。今年第1四半期のシェアが18.9%となり、1年前(21.4%)に比べ2.5ポイント急落。世界シェアトップの座は守ったが、13年第1四半期(28.6%)と比較すると、10ポイント近く下落したことになる。 

 デバイス・ソリューション(DS)部門は、ディスプレイと半導体事業の悲喜が交錯。ディスプレイパネルは、主要品目の中でシェア下落の速度が最も速い。15年までは20%を上回っていたが16年に17.1%、17年に14.8%に下落し、今年第1四半期には前年同期(15.0%)に比べ1.8ポイント下落した13.2%に落ち込んだ。 

 主力の半導体製品であるDラムは、圧倒的な技術格差をもとに今年の第1四半期の市場シェアは44.9%に達し、前年同期(44.8%)とほぼ同水準だったが、決して安心できないというのが業界の指摘だ。 

 業界関係者は、「李在鎔(イ・ジェヨン)副会長が最近、人工知能(AI)のような新たな道の発掘に乗り出しているのも、このような現実認識に基づくものとみられる」とし、「半導体景気が下火になる前に、新成長動力の確保が必要」と指摘している。 

 この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「サムスンが駄目になったら、現政権にも大ダメージなはずなのに、文大統領は北朝鮮問題ばかりに一生懸命だ」「サムスンが生き残るためには、韓国を離れるしかない」「文政権の財閥締め付けがうまくいった証拠だろう」など、現政権の経済政策を疑問視する意見が寄せられた。 

 また、「Dラムしかないのに、これに米国から輸入関税を掛けられたらおしまいだ」「半導体まで駄目になったら韓国は終わる」など、韓国の将来を憂える声もみられた。 

 その他に「バブル崩壊直前の日本を見ているようだ」とするコメントもあった。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/05/27/2018052702534.html
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バ韓国のマッコリ、5年間で輸出量が75パーセント減!! バ韓国側が打ち出した対策は……

不潔な飲み物の代表格・バ韓国のマッコリ


バ韓国のマッコリの輸出額が激減しているとのこと。

この5年間で75パーセントも減っているようですね。


ま、当然と言えば当然でしょう。

当ブログの管理人である私は飲んだことなどありませんが、

屑チョンの造るものなんざ推して知るべしでしょうからwwww



これを受け、バ韓国イの農水産食品流通公社は、

「マッコリのイメージを高価・高品質の酒と変えなければならないニダ!」

などと発言しているようです。


本当に馬鹿ですねぇ。

バ韓国というイメージと“高価・高品質”は真逆だというのにwwww


ま、屑チョンどもの化けの皮が剥がれている現在は、

何をやっても無駄でしょうね。



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韓国のマッコリ輸出が5年で75%減 日本酒と対照的

 一時、大ブームを巻き起こしたマッコリ(韓国伝統の濁り酒)の輸出が、安定した海外市場の構築に失敗したことで減少を続けている。 

 韓国農水産食品流通公社(aT)が先ごろ公開した「2017農食品輸出イシュー報告書」によると、昨年のマッコリの輸出額は1286万8000ドル(約14億6000万円)だった。 

 マッコリの輸出額は2011年に5273万5000ドルを記録したのをピークに、5年で75.6%減少した。 

 今年1月から11月までの輸出額は前年同期比4.6%減の1110万ドルで、今年の年間輸出額も前年を下回る見通しだ。 

 マッコリの輸出額は焼酎(8410万ドル)やビール(1億370万ドル)などほかの酒類と比べ小規模だ。最近、韓流ブームが起きているベトナムや台湾などでは輸出額が2桁成長を見せているものの、輸出量は多くない。 

 同じ期間の日本酒の輸出額は1億4361万ドルで30.2%増加、中国の伝統的な蒸留酒「白酒」は4億6789万ドルで172.7%増加した。 

 マッコリは10年から11年にかけ、韓流ブームと円高の影響を受け、生産量と輸出量が増加したが、海外で品質が認められず、「韓国の伝統酒」というブランドイメージを確立できなかったことなどが影響し、安定した消費市場を構築するのに失敗した。 

 高級なイメージを確立した日本酒や白酒とは異なり、低価格中心の輸出戦略を進めたことがマッコリの敗因だったと報告書は分析している。 

 実際、マッコリの昨年の平均輸出単価は1リットル当たり0.99ドルで、1ドルに満たない。一方、日本酒は1リットル当たり7.28ドル、白酒は同28.65ドルだった。 

 また、マッコリはほとんどが透明か緑色の半透明のペットボトル容器に入れられ、類似したデザインで発売されており、若者層を攻略するためのデザインの面でも失敗したと報告書は説明した。 

 aTは報告書で、マッコリの輸出を拡大するためには安いというイメージから、高価・高品質の酒というイメージに消費者の認識を変えなければならないと強調した。また、輸出先を多角化し、世界の主な市場のトレンドである低度数・ノンアルコールに合ったマッコリの新製品を開発するなどの努力が必要と指摘した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171223-00000007-yonh-kr
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【バ韓国経済崩壊まっしぐらww】先月の造船受注量、わずか3隻wwwww

受注量が増えても赤字を増やし続けるバ韓国の造船業界


造船大国を勝手に自認してホルホルしている屑チョンども。

しかし、化けの皮がはがれつつある現在は受注量が激減中wwwww

11月期の受注量はわずか3隻という有様だったようです。


それでも屑バ韓国の受注実績は中国よりも多く世界1位とのこと。

ま、「受注実績」で1位だったとしても。それによってもたらせられる利益は皆無で赤字なんでしょうがね。


違約金だので赤字を生み出し続けるバ韓国の造船業。

その調子で、全力で自分の首を絞め続けてほしいものです。

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“造船の国”韓国に危機、11月の受注わずか3隻で中国の20分の1=韓国ネット「中国はまるでブラックホール」「造船も下降し、韓国に残るのは…」

 2015年12月3日、韓国・ニュース1によると、韓国の造船業界が、受注件数で世界一の座を中国に明け渡した。今年7~9月に中国に抜かれた後、10月には1位を奪還したものの11月は再び順位が逆転した。

 韓国の造船・海運分析機関によると、韓国の先月の船舶受注はわずか3隻に終わった。標準貨物船換算トン数(CGT)基準では約8万CGTで、金融危機の影響で受注が減った09年9月以来の最低数値を記録した。一方、中国の先月の受注は60隻、146万CGTで、世界の発注量の80%を占めた。日本は5万CGTだった。

 今年11月までの累計受注実績では、韓国が992万CGTで世界トップを維持、次いで中国(882万CGT)、日本(677万CGT)の順となっている。

この報道に、韓国のネットユーザーは次のようなコメントを寄せた。


受注量にこだわっていたら赤字が増えるばかりだよ。価格競争で中国に勝てるわけがない

造船も鉄鋼も家電も海外建設も駄目。これから20年は社会人生活をしないといけないのに、国の将来は暗いなあ

「造船も海運も下降か。せいぜい残るのは現代・起亜自動車とサムスン電子ってとこだね」


中国に押される代表的な産業が造船業だ。その次はLCD(液晶ディスプレー)に半導体、スマートフォンなどなど。中国製は同じような品質で値段が半額なんだから、誰も韓国製を買わないよ

「日米やドイツ、フランス、英国は、理由もなく造船をやめたわけじゃない。造船は人件費がかかり過ぎるんだ」


造船がもう駄目だって、もうみんな分かってるよ

「自然な流れ」

「皆さん、大企業を心配する前に、自分たちの将来を心配しよう」

中国は周辺国の競争力を一度に制圧している。まるでブラックホールのように、すべてをのみ込みそうだ

http://news.nifty.com/cs/world/chinadetail/rcdc-20151205-124480/1.htm
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【祝】仁川空港の乗り換え客が激減中! なお、今後一層の減少が見込まれる模様wwww

仁川空港はもうオワコンwwww



アジアのハブ空港ニダ! 羽田や成田よりもずっと素晴らしいニダ!

と根拠レスの自慢をしていた屑チョンども。


そんな仁川空港を利用する日本の乗り換え客が激減しているそうです。


バ韓国の分析によると、羽田空港が国際線を強化したため減少につながったと見ているとのこと。

それゆえ、乗客を取り戻すべく「国家レベルで仁川空港の乗り換え機能を強化すべきニダ」と指摘しているんだそうです。



減少の原因はそれだけではないでしょう。


バ韓国の実態が少しずつ周知されていることの現れです。


多少金がかかろうが、多少時間がかかろうが、せっかくの海外旅行でバ韓国に関わるだなんて冗談じゃないですものね。



馬鹿どもご自慢の仁川空港が閑古鳥状態になるのも時間の問題でしょう。




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仁川空港、日本出発の乗り換え客が急減

 東京の羽田空港が国際線路線を強化し、免税店を24時間営業するなど利用客の増加に力を入れている中、仁川国際空港を経由して欧米に向かう日本の乗り換え客が急減している。

 仁川国際空港公社によると、4-8月の日本の乗り換え客(往復基準)は38万9557人で、前年同期(42万8784人)に比べ約4万人(9.1%)減少した。日本出発の乗り換え客に限ると、22万322人から19万6224人に10.9%の減少だ。羽田空港は今年3月、国際線の年間発着枠を6万回から9万回に1.5倍増やし、欧州や東南アジア、米州路線を強化したが、その影響が数字にはっきりと表れている。

 仁川空港の乗り換え客が減少し始めた昨年9月から今年2月にかけ、同空港を経由して欧米を往復した日本の乗り換え客は前年同期に比べ5万6000人減少した。同期間、仁川空港の国際線乗り換え客は11万8000人減少したが、その約半分が日本の乗り換え客ということになる。

 また、これまで国内線に重点を置いていた上海浦東国際空など中国の空港が国際線の直行便を増やしたことで、仁川空港を経由して米州などに向かう中国の乗り換え客も減っている。昨年9月から今年2月にかけ、仁川空港を経由して米州を往復した中国の乗り換え客は前年同期比5万1000人減少した。仁川空港の関係者は、日本と中国が航空政策を変更して激しく追い上げてきていると述べ「国家レベルで仁川空港の乗り換え機能を強化すべきだ」と指摘した。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/09/20/2014092001249.html?ent_rank_news
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