韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

発火

サムスン製に続きLG製もwww バ韓国製バッテリーで莫大な損害を被った自動車メーカー!!

バ韓国製バッテリーは爆発するのが基本設計


アメリカのゼネラルモーターズが、発火の恐れがあるとしてバ韓国製バッテリーを搭載した電気自動車をリコールするそうです。


つい先日、フォードとGMがサムスン製の粗悪バッテリーの件で損害賠償を求めるという報道があったばかりでしたね。



今回GMが搭載していたのLG製!!



要するに、バ韓国製のものはサムスンだろうがLGだろうが、いつどこで爆発しても不思議じゃないということです。



我々日本人は最初からこうなることが分かっていました。


まだまだ諸外国ではバ韓国の実態が知れ渡っていないのでしょうね。




GMの件はまだリコール段階ですが、これが損害賠償にまで発展するのは確実でしょう。


サムスンの時と同様、年間の営業利益が一瞬で吹っ飛ぶくらいの金額になるかもしれませんねwwww




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LG化学製バッテリー搭載のGM電気自動車6万9000台をリコール

 米自動車大手のゼネラルモーターズ(GM)が火災発生の恐れがあるとして韓国製バッテリーを装備した電気自動車をリコールすることにした。

 リコール対象は2017~2019年に生産されたシボレー「ボルト」の電気自動車のうちLG化学のバッテリーが搭載された6万8600台だ。このうち米国で販売されたものは5万900台ほどと把握された。

 ロイターは13日の報道で、ボルトEVに装着された高電圧バッテリーはLG化学梧倉(オチャン)工場で生産されたものと伝えた。

 これに先立ち米道路交通安全局(NHTSA)は先月この電気自動車の後部座席下部から駐車中に火災が発生した事件について調査に着手した。

 NHTSAはボルトEVの利用者に火災関連の問題が解決されるまで車を家から離れた屋外に駐車するよう勧告した。

 GMは該当モデルの自動車バッテリーが完全に充電された時に火災が発生する危険があると明らかにした。

 正確な火災発生原因が明らかになるまでボルトEVのバッテリー充電量を90%に制限する方針だ。

 バッテリー充電量を制限するソフトウエアは来週から各代理店でアップデートされる。

 GMは「リコールされたすべての車に問題があるとは考えていえないが、予防次元から充電量を制限したもの」とメディアに明らかにした。

 ロイターは他社の電気自動車も火災発生の危険があると報道した。これに先立ち、BMW、フォード、現代自動車の一部電気自動車モデルも火災の危険性のためリコールが実施された。

 フォードとBMWがリコールする車に搭載されたバッテリーはサムスンSDI製だ。

https://japanese.joins.com/JArticle/272292
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バ韓国の"断熱材"工場で大規模火災発生!!!!!!!!!!!!

バ韓国の断熱材工場で大規模火災


本日、バ韓国の断熱材製造工場で火災が発生していました。


消防車42台が出動するというかなりの大規模火災だったようです。



しかし、とても残念なことに死傷者はゼロ匹とのこと。



今回の火災で分かったのは、


バ韓国製の断熱材はよく燃えるということwwwww



何もかもが発火するバ韓国なので、当然のことでしたね。


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断熱材製造工場で火災、1時間後に鎮火…人命被害はない=韓国安山市

 30日午後4時33分頃、キョンギ(京畿)アンサン(安山)市サンノク(常緑)区にある断熱材製造工場で火災があり、1時間後にほとんどの火は鎮火された。

 消防当局は、指揮車などの消防装備42台、消防人員115人、化学救助隊を投入して、同日午後5時28分頃に大きな炎を鎮火した。

 火は積載された発泡スチロールから最初に発生したものと消防当局は推定している。

 人命被害はないが、積載された発泡スチロールと工場棟の一部が焼けたことが分かった。

 午後4時53分頃に発令された「対応1段階」は、ほとんどの火が鎮火された後の午後5時51分頃に解除された。

 火災が起きた工場は、建築用断熱材(発泡スチロール)製造工場で、延べ面積約2989m2の1階建の建築物5棟で構成されている。

 消防当局は、火を完全に鎮火でき次第、正確な火災の経緯と被害規模を把握する予定だ。

 「対応1段階」は、中大型の建物、工場、商店街など人命被害が懸念される火災に対する対応として、管轄消防署長が現場指揮官を務める。

https://www.wowkorea.jp/news/korea/2020/1030/10275541.html
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【自動発火機能付き】バ韓国の電気自動車、海外でも7.7万台のリコール開始!!

走行中でも駐車中でも炎上するバ韓国車


バ韓国の至る所で突然発火している現代自動車の電気自動車「コナ」。


ついに海外でもリコールが始まっていました!


その数、7.7万台!



いやぁ、驚きました。


自動発火装置を標準装備しているバ韓国製の電気自動車が、海外でそれだけ売れていたとは!




息をするように嘘をつくバ韓国塵。


それと同じくらい、“バ韓国車は何もしなくても発火する”という常識がまだまだ浸透していなかったのでしょう。



我々日本人にとっては周知の事実ですが、世界にはまだまだ情報弱者が存在しています。



今回のリコールを機に、その常識がより一般的になることを願いたいものです。




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現代車「コナEV」、韓国に続き海外でも7.7万台リコール

 現代自動車が国内に続き海外でも「コナ·エレクトリック」(KONA EV)を対象に大規模リコールを実施する。リコール対象は計7万7,000台で、これはこれまでグローバル市場で販売された全体の約70%水準だ。 国内では8日、バッテリーの品質不良と推定された火災事故を巡る議論の「コナEV」(2万5,564台)のリコールが決定された。

 9日、現代車によると、現代車北米法人(HMA)は、米高速道路交通安全局(NHTSA)に、コナEV火災の危険性に関する自主的リコール計画を提出した。リコール対象は北米地域で販売されたコナEV(1万8609台)の約60%水準である約1万1000台。

 コナEVの自発的リコールは欧州でも行われる。対象は約3万7,000台で、来週中に実施される。欧州はコナEVの最大市場で、これまでに5万8,743台が売れた。 この他にも中国やインドなどその他の地域でも3000台のリコールが始まる予定だ。 これを受け、コナEVのグローバルリコール規模は計7万7000台に達する見通しだ。

 「リコール費用がそれほど負担になる水準ではないが、公開することは難しい」と述べた。 しかし業界では、電気自動車1台当たりのバッテリー交換費用を約2,000万ウォンと推算する場合、リコール費用は最大数百億ウォンに達すると予想されている。

https://n.news.naver.com/article/469/0000542768
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【バ韓国発火!】東京五輪組織委員会GJ! 応援の際に旭日旗の使用が可能に!!

旭日旗へのイチャモンはバ韓国塵の嘘から始まった


東京五輪の組織委員会が、

応援の際に「旭日旗」を使うことを許可していました!

ま、当然ですよね。


旭日旗を戦犯旗だのと言ってイチャモンをつけているのはバ韓国くらいなんですから。


(そもそも2011年のアジアカップ以前は、バ韓国もそんなイチャモンをつけてませんでしたねwwww)



ま、これでバ韓国はますます五輪をボイコットしやすくなりましたね。


日本って本当に優しいですなぁ。





赤化朝鮮国家誕生ともなれば、金メダルをとっても兵役は免れないでしょう。


となると、屑チョンの選手も参加する意味がないでしょうねwwww




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東京五輪が「旭日旗」応援を容認、韓国メディアから懸念の声「日韓の観客が衝突する可能性」

 2019年9月3日、韓国・SBSは「東京五輪・パラリンピックの組織委員会が初めて、来年の東京五輪での旭日旗の使用を容認する考えを示した」とし、「大きな波紋を呼ぶことが予想される」と伝えた。 

 記事によると、委員会は同日、SBSからの質疑に対する回答として「旭日旗は日本で広範囲に使用されているため制止する必要がない」との内容の書簡を送った。 

 記事は旭日旗について「日本が第二次世界大戦で使用していた戦犯旗で、日本の軍国主義を象徴している。現在は日本の陸上自衛隊と海上自衛隊の軍旗として使用されており、国際的なスポーツ大会の応援で度々使用されては問題となっている」と説明している。 

 一方、委員会は書簡で「旭日旗自体に政治的意味は含まれていないため、禁止品目とみなさない」と強調したという。 

 これを受け、記事は「東京五輪で日本の観客が旭日旗を掲げて大規模な応援を繰り広げる可能性が高まった。試合会場で日韓の観客が衝突する可能性も高い」と懸念を示している。 

 このニュースに韓国のネットユーザーからは「ボイコットしよう」「日本は趣旨も知らずに五輪を開催するのか?五輪の趣旨は和合なのに分裂をあおっている」「必死に練習してきた韓国の選手たちがかわいそう」「地図に竹島を表記し、ハーケンクロイツと同じ意味を持つ旗を許可。こんな五輪に韓国が参加する理由は?納得できないよ」など、委員会の判断に批判の声が続出している。 

 その他「アジアの他の国と共同で抗議するべき」「中国人はなぜ静かなの?批判の声を上げないの?」などの声も上がっている。

https://www.recordchina.co.jp/b741916-s0-c50-d0058.html
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