韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

衝突

遺族様大喜びwwww バ韓国の救急車が搬送中に事故を起こし、患者が死亡!!!!!

乗用車とブツかって横転したバ韓国の救急車


バ韓国で、救急車を運転していた消防署員が立件されたようです。


・90代の老婆が食事中に呼吸停止

・かけつけた救急隊員が患者を救急車に乗せて病院に向かう

・患者を搬送中に乗用車と衝突

・消防車が横転。ドアが開き、乗っていた隊員らが車外に放り出される

・患者の老婆は死亡(事故が原因かどうかは不明)


……という流れのようです。


消防車がサイレンを鳴らしていても、決して道を譲らないというバ韓国ならではの出来事ですね。


それにしても、乗用車とブツかった位で横転してドアが開くだなんてwwwww

さすが、バ韓国ですなぁ。





ま、老婆の遺族様どもは大喜びでしょうね。


そのまま自宅で死んでいたら賠償金も糞もありませんが、

搬送中の事故死となれば大金をせしめることができるでしょう。


今頃、笑いをかみ殺すのに必死なんでしょうねぇwwwwww



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救急搬送中の事故、隊員処罰の是非めぐり韓国ネットで論争

 光州北部消防署に所属する救急車が今月2日、交差点で乗用車と衝突し、救急車に乗っていた90代の女性患者が死亡した。事故当時、救急車側の信号は赤だったが、救急車は非常灯をつけて交差点に進入していた。この事故で救急車を運転していた消防署員(36)が立件されたことがインターネット上で話題になっている。

 救急車には信号、速度に関する違反が適用されない。しかし、事故を起こし、全治3週間以上の被害者が出た場合には、交通事故処理特例法違反で処罰される。韓国大統領府(青瓦台)の国民請願掲示板などには消防署員を処罰しないよう求める書き込みが相次いでいる。

 今回の事故で消防署員ら救急隊員4人と乗用車の運転者が全治2週間の軽傷を負い、病院に収容された。消防署員は同僚に対し、「できるだけ早く病院に移送したい一心だった。相手の車が見えず避けられなかった」と状況を説明した。事故現場から病院までは3分の距離だったという。ただ、「当時の状況を思い出すのがつらい」として、インタビューは拒否した。消防署関係者は「救急車運転手はトラウマ(精神的外傷)の治療を受ける予定だ」と話した。

 消防署は同日午前10時17分に「食事中におばあさんが突然息をしなくなった」という通報があり、7分後に救急隊が現場に到着。心肺蘇生術、除細動器、心筋収縮剤で26分間にわたり処置したが、脈拍が戻らなかった。午前10時50分、患者を病院に移送するため、救急車が出発し、7分後に事故が起きた。車内で患者に酸素を注入していた隊員2人と助手の救急医療学科の大学生が車の外に弾き出された。

 消防署員の立件、死亡した患者の司法解剖に関する情報が流れると、インターネット上には「遺族が補償を求めている」といううわさが流れた。光州北部消防署によると、遺族は消防署に電話をかけ、「隊員は最善を尽くしてくれた。本当にありがたい」と告げ、抗議や補償要求はなかったという。乗用車の運転者は「本当に申し訳ない。青信号で交差点に進入したが、左折信号を待っていた車のせいで左側から来る救急車が見えなかった」と話した。

 消防署員が処罰されるかどうかは、死亡した患者の司法解剖に委ねられた。救助当時、患者の心拍は停止していたが、病院による死亡宣告は衝突事故から1時間半後の午後0時24分だった。交通事故が死因と特定されれば、消防署員は刑事処分を受けることになる。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180713-00001791-chosun-kr
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またかよっ!! バ韓国・アシアナ航空がトルコの空港で衝突事故を起こす!!!!!!!

バ韓国のアシアナ航空機がトルコで衝突事故


またまたバ韓国の航空会社が人類に迷惑をかけていました。


トルコのイスタンブール・アタテュルク空港で、

滑走路を走行中のアシアナ航空機が止まっていた旅客機に衝突していたのです!!!!!!


幸か不幸か、死者は出なかったようですが本当に糞迷惑な存在ですね。



そもそも朝鮮ヒトモドキのようなDNAに欠陥を抱えた生物に、

航空機を運用できるワケがないのです。



こうした被害を防ぐためにも、全世界が一丸となって朝鮮ヒトモドキの住む国との断交を実現しなければならないでしょう。


もっと手っ取り早く、きゃつらを1匹残さずにぶっロコすってのもアリですがねwwwwwwww



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韓国アシアナ機がトルコの空港で旅客機に衝突―中国メディア

 2018年5月14日、環球網によると、トルコのイスタンブール・アタテュルク空港で13日午後5時30分ごろ(現地時間)、滑走路を走行中のアシアナ航空のエアバスA330型機が止まっていたターキッシュエアラインズ機の尾翼に衝突し、出火する事故があった。幸い死傷した人はいないという。 

 事故があったのは韓国・仁川に向かうアシアナ航空OZ552便で、機内には乗客222人が乗っていた。事故を受け、韓国国土交通部と航空・鉄道事故調査委員会は関係者を現地に派遣しており、アシアナ航空の過失行為が認められれば同社に対して行政処分を下す方針という。 

 記事は15年4月に広島空港でアシアナ航空の着陸失敗事故があったことに言及すしたほか、「多くの中国人がさらによく知る事故」として米サンフランシスコで13年7月に起きた事故を指摘した。アシアナ航空OZ214便がサンフランシスコ国際空港で着陸に失敗したというもので、この事故では中国人学生3人が死亡している。

http://www.recordchina.co.jp/b600470-s0-c10-d0063.html
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【バ韓国釜山の日本総領事館前】“徴用工像”設置をめぐって市民と警察が衝突!!!!!!!!

バ韓国釜山の日本総領事館前で屑チョンどもが衝突


釜山の日本総領事館前に“徴用工像”を設置するべく、屑チョンどもが大騒ぎしています。


像の設置を目指す団体4000匹に対し、

警察官が3000匹も投入されているようです。


どうやら、警察による阻止が成功しそうとのことですが……。


今、現在この衝突で負傷者が10匹程度出た模様です。



うーん、徴用工像は設置してもらって構わないので、

少なくとも数十匹単位で死んでもらいたいものですね。




この徴用工像が設置されれば、日韓関係はますます悪化するので、

市民団体側にエールを送りたいものですねぇwwwwwww



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釜山で徴用工像設置強行へ、専門家は「外交的な自殺行為」

 韓国の市民団体が5月1日、釜山の日本総領事館前に、日本による植民地時代に強制徴用された労働者を象徴する像(以下、徴用工像)の設置を強行する構えを見せている。徴用工像の設置を推進しているのは全国民主労働組合総連盟(民主労総)が主導する市民団体「積弊清算・社会大改革釜山運動本部」。同団体は昨年3月に徴用工像の設置を宣言し、募金を集めて銅像を制作した。韓国政府は「外交問題を引き起こす」としてはっきりと反対の意を示したものの、団体側はどこ吹く風だ。

 徴用工の問題は2005年、盧武鉉(ノ・ムヒョン)政権当時「1965年韓日会談文書公開の後続対策に関する民官共同委員会」を通じ、既に終わった問題と結論付けられた。これを再び持ち出して韓日の摩擦を高めようとするのは韓国の外交的信頼度を低下させる自殺行為だとの指摘が出ている。

(以下、糞どうでもいいので略)

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/04/30/2018043002717.html?ent_rank_news
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明日5月1日、バ韓国・釜山の日本総領事館前に“強制徴用労働者の像”が設置される予定……

インチキ像を設置するのがバ韓国の文化


明日、5月1日に釜山の日本総領事館前に“強制徴用労働者の像”が設置される見込みなんだとか。

しかし、バ韓国政府や自治体は設置に反対しているようで、

市民団体と衝突する可能性があるとのこと。


その衝突で屑チョンどもが数十匹単位で死んでくれれば笑えるのですが……。



どうせ、口先だけの衝突に終わり、インチキ像が設置されてお終いなんでしょうね。




ま、インチキ像を設置するのは朝鮮ヒトモドキの文化なので、

口出しせずに見守ってあげようじゃありませんかwwww


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緊張高まる日本総領事館前

 市民団体がメーデー(5月1日)に合わせ釜山の日本総領事館前に、日本による植民地時代に朝鮮半島から強制徴用された労働者を象徴する像を設置する方針を掲げる中、総領事館周辺では緊張が高まっている。

 政府や自治体は像設置に反対しており、あす市民団体が強行設置した場合、衝突が予想される。労働者像の模型横で設置の正当性を訴える市民団体のメンバー。

http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/ArticleJapan/new_ArticlePhoto/YIBW_new_showArticlePhotoView.aspx?contents_id=PYH20180430152600882
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