韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

高速道路

死傷者続出間違いナシ! バ韓国・平昌に続く死の高速道路wwww

大量の死傷者が見込めるバ韓国の平昌五輪


平昌冬季五輪のために開通したバ韓国の高速道路ですが、その実態が明らかになってきました。


まだ寒さが本格的ではないというのに、

路面が凍結しまくっていてスリップ事故や玉突き事故が多発しているようなのです!!


バ韓国気象庁の発表では、五輪期間中には平年以上の雪や雨が予想されているとのこと。

ってことは、より多くの屑チョンどもが死んでくれそうですなぁwwwww



五輪期間中なので巻き込まれて死ぬ外国人もいるでしょうが、自業自得なのでこれっぽっちも同情できませんね。


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平昌五輪、現地で起こっているもう一つの“非常事態”とは?―韓国ネット

 2017年12月9日、韓国・テレビ朝鮮は、開幕がいよいよ2カ月後に迫った平昌(ピョンチャン)五輪をめぐり「非常事態」に起こっていると報じた。開催成功に水を差しかねない問題が大小さまざま報じられている同五輪だが、今回の問題は現地への交通アクセスに関するものだ。 

 記事によると、本格的な冬の寒さが到来した韓国で、昨今スリップ事故が多発している。中でも東北部、平昌五輪開催地である江原道(カンウォンド)内の高速道路の状況は深刻だという。 

 11月22日と25日には、韓国北部を東西に走り首都ソウルと東岸の襄陽(ヤンヤン)を結ぶ高速道路で多重玉突き事故が発生した。いずれも、路面の凍結が確認しにくいブラックアイスバーンが原因だったという。冬季五輪を前に追加区間が開通したソウル−襄陽高速道路は、ソウルから五輪開催地へのアクセス性向上に重要な役割を果たすと期待されている。しかし同高速の江原道区間はトンネルや橋梁(きょうりょう)が70%を占め、日影になりやすいトンネルの入り口付近や橋の上が特に雨や雪の後に凍結しやすく危険なのだ。 

 韓国気象庁は、五輪期間の来年2月に平年以上の雨や雪が予想されると明らかにしている。 

 韓国道路公社の関係者は安全対策について「パトロールを強化し、除雪剤も昨年に対し160%ほどに備蓄量を増やした」と話している。また専門家らは「滑りやすい区間では急ブレーキをかけずにエンジンブレーキを使用するように」「車間距離を十分に取り、前方車が通り過ぎたタイヤ跡に沿って走行するとよい」などのアドバイスを語った。 

 この報道に、韓国のネットユーザーからは「スピードを落とそう」「スピードを出さなければいいこと。スピードを出して安全な車間距離を保たないから事故になる」「スタッドレスタイヤに替えるのが一番。韓国人は車のチューニングはよくするくせにタイヤには気を使わな過ぎ」と対策を講じる声が上がっている。 

 しかし一部からは、専門家の助言に対し「スリップしてるのにエンジンブレーキを使う余裕なんてない」「エンジンブレーキばかり使ったらミッションがやられてしまう車種もある」との反論のコメントも寄せられた。

http://www.recordchina.co.jp/b225787-s0-c50.html
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バ韓国の高速道路で紙幣が舞う! その時、ドライバーどもは……

バ韓国塵ドライバーはキチガイだらけ


バ韓国の高速道路で、屑チョンらしい珍事が発生していました。

なんと道路上に数十枚の紙幣が突然降ってきたというのです。


それに気付いたドライバーたちは車を止め、

路上に出て拾おうとしていたとのこと。


残念ながら死者が出る事態にはなりませんでしたが、

屑チョンらしい不様な振る舞いですなぁwwwwwwww



朝鮮有事の際に避難する際も、こんな感じなんでしょうね。



後々の憂いを断つためにも、

1匹でも多くの屑チョンが半島内で死んでくれることに期待したいものです。



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韓国の高速道路に数十枚のお札が舞う、その時ドライバーたちが取った行動は?=韓国ネット「恥ずかしい」「気持ちも分かる」

 2017年11月8日、韓国の高速道路上に数十枚の紙幣が舞った際に起こった騒ぎについて、韓国・聯合ニュースなどが報じた。 

 この日午前9時20分ごろ、ソウルと釜山(プサン)を結ぶ京釜(キョンブ)高速道路の大邱(テグ)市内に位置する小規模パーキングエリア付近で、5万ウォン(約5100円)札など紙幣数十枚が風に舞った。これにより、上り車線を走っていた乗用車やトラックなど20台余りが急停車したり徐行したりし、ちょっとした騒動になったという。 

 一部、路肩に車を止め金を拾おうと車から飛び出してくるドライバーもおり、「あわやの状況にもなった」と目撃者は話している。 

 そうしているうちに「事故が起こる危険がある」との通報が入り警察が現場に駆け付けたが、騒ぎはすでに収まっており、高速道路はいつもの光景を取り戻していたそうだ。 

 高速パトロール隊の関係者は「金を落としたという届けは入っておらず、金額がどの程度だったのか確認できない。現状では捜査も困難だ」と話している。 

 事故が懸念されるほどの状況に、韓国のネットユーザーからは「そのお金のために大事な命をなくすかもしれないんだよ」「金を拾った君の命の値段は5万ウォンということだね」「持ち去れば犯罪だ。まったく未開でレベルが低い」「当然中国のニュースかと思ったのに…恥ずかしい」など、危険を冒したドライバーたちへの忠告や批判が寄せられている。 

 しかし一方で「5万ウォン札なら拾いたくなる気持ちも分かる」「この危ない状況で、持ち主のいない金が舞ってるとは皮肉」「いやあ、これは僕でも拾いに行くと思う」など、命知らずのドライバーの心情を理解するという人も少なくないようだ。 

 また、「誰かがわざと金をまいたに違いない」「事故を誘発しようとしたのかも」「落としたと届けられないような黒い金なんだよ」など、騒動や紙幣の背景を推測する声もあった。

http://www.recordchina.co.jp/b214063-s0-c30.html
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【バ韓国】高速道路走行中のバスが玉つき事故!! 死傷者18匹!!!!!!!!

バ韓国の高速道路で玉突き事故


いやぁ、今日は朝っぱらから胸がスカッとする映像が流れていました!!


高速道路を走行していたバ韓国のバス。

その運転手が居眠り運転をして玉突き事故が発生!!

カマを掘られた乗用車に乗っていた2匹が死亡し、玉突き追突で合計16匹が怪我をしていたのです。



残念なのは死んだのがたったの2匹。

それも、もう子供を作れなさそうな50代夫婦とのこと。



うーん、祝杯をあげられるほどではありませんでしたね。

しかし、複数のドライブレコーダーによって、

事故の瞬間をいろんな角度から楽しめたのは痛快でしたwwwwww


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また居眠り運転によるバス事故…安全対策は口先だけ?=韓国

 あきれる居眠り運転事故がまた発生した。公開されたブラックボックス映像は「凄惨な」光景そのものだった。数日前、京釜(キョンブ)高速道路上り線の良才(ヤンジェ)IC付近を走っていた広域急行バスは先に走っていた乗用車に突っ込んだ。バスは乗用車を敷いて走った末に立ち止まった。乗用車は紙のようにつぶれてその中に乗っていた50代夫婦が死亡した。他の車両6台も連鎖追突事故を起こして16人がけがをした。昨年7月、42人の死傷者を出した嶺東(ヨンドン)高速道路蓬坪(ボンピョン)トンネルの観光バス事故と同じだった。 

  今回、事故を起こした運転者は「疲れがたまってうとうとしてしまった」と認めた。事故バスは京畿道烏山(キョンギド・オサン)とソウル舎堂洞(サダンドン)を行き来する広域バスだ。運転者は事故前日の午前5時に始発を始め、午後9時5分終発まで15時間程度を運転して0時ごろに退勤した。事故当日には午前7時15分に車を運転するために早く出勤したという。1日に18時間近く長時間労働をしているわけだ。同僚運転者は1回の運行時間が2時間を超えれば15分間休憩を取ることになっている規定も守られていないと主張した。 

  高速道路での居眠り運転は致命的だ。韓国道路公社によると、ここ5年間2241件の事故が発生して414人が死亡した。致死率が18.5%で、スピード違反による事故の2.4倍に達する。今年5月にも嶺東高速道路屯内(トゥンネ)トンネルで高速バスの居眠り運転により4人が死亡した。国土交通部は事故が起きるたびに「特別点検」など口先だけで終わるのではなく、実効性のある対策を打ち出す必要がある。大型バスの「デジタル運行記録装置」を点検するのがその始まりだ。運転者の「休憩権」を保障したかどうかをすぐ把握することができるだろう。直ちに首都圏の200広域バス路線から点検することが必要だ。さらに、大型トラック・バスの補助走行装置の普及を急ぎ、スピード違反・乱暴・飲酒・居眠り運転に対する取り締まりも強化しなければならない。間もなく休暇シーズンだ。高速道路の悲劇がこれ以上あってはならない。

http://japanese.joins.com/article/103/231103.html
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【これぞバ韓国】2兆ウォンを投じて作られた高速道路、完成後に“出入り口”を作り忘れた事が判明!!

出口のない高速道路を作るバ韓国


バ韓国に先月開通した高速道路。

2兆ウォン以上も投じられて作られていたみたいですが……。


しかし、なんと乗り入れ口が存在せず、

この高速道路を利用するには1キロも離れた料金所から一度出て、

再び料金を支払って入り直さねばならないんだとかwwwwwww


いやぁ、さすが朝鮮脳ですなぁwwwww



肛門から出たモノをそのままクチに運ぶような民族ですから、

出入り口という概念が存在していないのでしょう。


馬鹿だ馬鹿だとは思ってましたが、

まさかここまでとは……。


相変わらず我々の期待を大いに裏切ってくれるキチガイぶりですなぁ。



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韓国が2000億円かけて進入することが出来ない高速道路を建設

 韓国に先月末に開通した尚州~永川(よんちゃん)の民間高速道路。この高速道路には大邱~浦項高速道路と交差する部分があり、大邱方面もしくは浦項方面に向かいたい人にとっては需要のある道路。

 しかしこの高速道路に乗り入れることが出来ないことが発覚した。通常の高速道路であれば、ジャンクションを使いそのまま別の高速道路に乗り入れるが、この進入不可能な高速道路には、分岐点から1キロ離れた料金所から一度出て、再び高速道路に入り直さなければいけない。

 そのため乗り入れるためだけに余計に通行料金が発生してしまう。それだけでなくかなり遠回りになるのだ。

 通常、高速道路の出入り口は上下共に建設するが、この区間は片側のみ建設。建設会社は需要がないと判断し、このような措置を取ったとコメントしている。しかし、利用者にとっては不便でしかないようだ。

 なお尚州永川高速道路の通行料は通常の高速道路よりも30%ほど高価だという。

http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3510837
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