韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。


高速鉄道

【バ韓国・平昌冬季五輪】ソウルと平昌を結ぶ高速鉄道の運行が始まる!!

バ韓国・ソウルと平昌を結ぶ高速鉄道が運行開始


本日、ソウルと平昌を結ぶ高速鉄道が運行を開始していました。


もう、ワクワクが止まりませんね。


どれだけの死傷者が出るのか楽しみで仕方がありません。


でも、どうせならぶっつけ本番で開始してほしかったものです。

その方がもっと笑えたことでしょうからwwww


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新高速鉄道で平昌五輪観戦へ

 平昌冬季五輪が開催される江原道・江陵や平昌とソウルを結ぶ韓国高速鉄道(KTX)京江線が22日から運行を開始した。終着駅の江陵駅からソウル駅に到着した第1号の列車の前で、乗客や韓国鉄道公社関係者らが記念撮影している。

http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/ArticleJapan/new_ArticlePhoto/YIBW_new_showArticlePhotoView.aspx?contents_id=PYH20171222130000882
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【またまた開通延期となったバ韓国の高速鉄道】今度は地下トンネルに亀裂が発生!!!!!!

吊り目で醜いフォルムのバ韓国高速鉄道車両


相次ぐ延期の末、今年の8月にやっと開通予定だったバ韓国の高速鉄道SRTですが、

地下トンネル内に亀裂が発見されたせいで開通時期がさらに数カ月ほど延期されるようです。



いやぁ、残念ですね。

高速鉄道でバタバタとゴミ虫どもが死んでいくのを、一刻でも早く見たかったのですがwwwww


ま、しょせんは屑チョンのやることです。

その亀裂を修復したとしても、必ずや我々の期待に応えてくれることでしょう。



ここは是非セウォル号沈没事故以上の死者を出してほしいものです。



その事故で大量発生した遺族様どもと、

自分たちの立ち位置を守ろうとするセウォル号犠牲者遺族様どもの醜いバトルにも期待大ですwwwww


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韓国高速鉄道SRTの開通がまた延期、一部区間に亀裂見つかる=韓国ネット「無理な工事をした結果」「今年中の開通は無理だろう…」

 2016年4月25日、韓国・EBNによると、今年の8月に予定されていた韓国ソウル市・水西発の高速鉄道(SRT)の開通が延期された。 

 韓国鉄道施設公団は25日、「地下トンネルの一部区間に亀裂が発生するなど、安全性の確保に問題が生じたため、SRTの開通時期が延期される」と明らかにした。現在、専門機関が原因を把握し、補強方案を検討している。 

 国土交通部によると、補強工事は約3カ月かかるとみられており、開通は当初予定の8月末より2~3カ月遅れる見通し。SRTは2015年末に開通する予定だったが、工事の遅れや一部の施工を担当していた企業が企業回生手続(法廷管理)に入ったことなどから、開通時期が今年の8月末に延期されていた。 

 これについて、韓国のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。 


「大きな事件が起こる前でよかった」 

開通しても絶対に乗りたくない」 


「バスや飛行機のように、鉄道にもシートベルトを…」 

いくら遅れてもいいから安全を最優先にして。手抜き工事をしたら、後で大きな代償を支払うことになる」 


「これは称賛すべきことだ。開通が数カ月遅れたからといって国が滅びるわけじゃない」 

「国民の命より大事なものはない」 


朴大統領の任期中に工事を終えようと、無理な工事をした結果」 

今後も問題が続出しそう。今年中の開通は無理だろう

http://www.recordchina.co.jp/a135856.html
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韓国の走る棺桶「KTX」による大迷走が加速中wwwwwwwwwwww

韓国塵の醜い顔そのもののKTX


わ、わくわくが止まりません!!!!

糞韓国の高速鉄道がいよいよ本気を出してきたようです。

時速430キロでソウル釜山間を走行し、2階建て車両の導入で乗客を倍増させるといった計画が進行中とのこと。



どうせ日本から盗んだ技術で計画中なんでしょうが、たとえ完成したとしてもそれを管理運行するのが糞チョンではタカが知れていますね。

さぞかし多くの糞チョンが死んでくれることでしょう。


外国人観光客も巻き込まれることもあるでしょうが、糞韓国に行って走る棺桶に自ら乗るような連中には同情できませんね。


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KTX、時速430キロ新車両や2階建て車両の開発も

 KTXの開業は、韓国の高速鉄道技術が発展するきっかけになった。

 韓国はフランスの技術を導入し、最高時速330キロのKTXを開通させてから6年後の2010年に韓国製の新車両「KTX山川」の運行を開始した。鉄道技術研究院は現在、最高時速がこれを上回る次世代型車両「ヘム」の試運転を行っている。速度を徐々に引き上げ、今年末には時速430キロを達成する計画だ。「ヘム」が2015年に実用化されれば、ソウル-釜山間を1時間30分で走行できる見通しだ。

 鉄道技術研究院はまた、飽和状態にあるソウル-大田間の旅客輸送能力を引き上げるため、KTXの 2階建て車両の研究を行っている。昨年に準備作業を終え、今年は試作車を製作して、本格的な研究に取り掛かる予定だ。同院の関係者は「2016年に2階建て車両を導入できれば、現在の2倍の乗客を輸送でき、運賃も30%ほど引き下げられる見通しだ」と説明した。

 KTXの営業区間もさらに伸びる見通しだ。鉄道施設公団は今年上半期中に、ソウル駅から仁川国際空港へのKTXの乗り入れ開始に向け工事を進めている。KTXが仁川空港まで乗り入れるようになると、地方からKTXを利用し、乗り換えなしで仁川空港に行けるようになる。また今年末には木浦に向かう湖南高速線、2017年末には江原道原州市と江陵市を結ぶKTX新線を開通させる計画だ。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/03/31/2014033101646.html
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それにしてもKTXの醜い外見にはいつも驚かされます。

ツリ目でエラ張りの糞チョンそのものといった顔つきですね。


ま、きゃつらに美的センスなんてものを求めるのは酷でしょう。




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