韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

高速鉄道

中国で迷惑行為を繰り返していたバ韓国塵大学生、ブラックリスト入りで鉄道の利用が禁止されるwww

中国で鉄道利用禁止になったバ韓国の大学生


中国で非常識極まりない行いをしていたバ韓国の大学生。

船に乗る列に割り込んできたり、

高速鉄道で他人の座席に居座ったりと糞迷惑な行いをしていたのです。


ま、バ韓国塵にとっては非常識でもなんでもなくただの日常行為なんですがwwww



その大学生が、中国当局のブラックリストに入れられたとのこと。

このことによって、中国で鉄道を利用できなくなったようです。



これは日本も見習うべきでしょう。


訪日バ韓国塵観光客はもちろんのこと、糞帰化チョンや屑在日ども全てを対象に公共交通機関の利用を禁止すべきです。




きゃつらがそこに存在するだけで、糞迷惑かつ不快な思いをさせられるのですから!




-----------------------
韓国有名大学に在籍する男性がブラックリスト入り、鉄道利用禁止に―中国

 2018年9月13日、米華字メディア・多維新聞によると、中国高速鉄道で他人の座席を占拠したとして世間を騒がせた男性が当局のブラックリストに入れられた。 

 問題の男性は先月21日に高速鉄道に乗車した際、他の女性客が座るはずだった窓際の座席を占拠。鉄道職員らが説得しても動こうとせず、ネットに投稿された動画には批判が集まった。男性はその後、韓国・圓光大学に在籍していることが暴露され、「韓国行きの船に乗る時、列に割り込んだ」とのマナー違反も報告されている。 

 記事によると、当局が先日発表した8月の「信用失墜処罰対象リスト」には重大な信用失墜行為で鉄道利用が制限される247人の名が挙げられており、男性の名も中に含まれていた。制限は180日間にわたるという。

https://www.recordchina.co.jp/b644138-s0-c30-d0063.html
-----------------------


それにしても中国も生温いですね。


こんな害獣はその場で銃殺するのが一番スマートな対処方法でしょうに。



韓国が嫌いな人だけ押してください
人気ブログランキングへ















バ韓国KTXで火災発生!!! 原因解明せず、そのまま目的地に到着www さらに折り返し運転も強行!!

火災事故が日常的なバ韓国の高速鉄道


一昨日、ソウルを出たバ韓国のKTXの客室から火災が発生していました!!

しかし、該当客車の電源を切って乗客を他の車両に避難させた後、そのまま運行を続けたとのこと。



さらに、目的地に到着した後、

そのままその車両を使って運行を継続させていたようです。


火災があった車両には煙とにおいが立ち込めたままなのに、

そのまま運行するとは信じがたい行いですねwwwwwww


その後、再びソウル駅に戻ったところで、ようやく火災の原因が分かったとのことです。


ま、放火とレイプが国技のバ韓国なので、これくらいでは動じないんでしょうねぇ。


今回の火災で死者が出なかったことが残念でなりません。


次はトンネル走行中にでも火災をおこしてもらい、車掌がいの一番に逃げ出す姿を拝みたいものですwwww


-----------------------
走行中に火災起きたKTX、終点着30分後には上り線で運行継続

 ソウル発浦項(ポハン)行きの高速鉄道(KTX)の客室で、走行中に火災が起きた。韓国鉄道公社(コレイル)は安全規定上、該当客車を運行から除外しなければならないが、ソウルに戻る上り線にもそのまま投入した。

 鉄道業界とコレイルなどによると、16日午後12時40分、ソウルを出発して浦項に向かったKTX463便の15号車の天井から午後2時頃煙が出て炎が飛び始めた。これを見た乗客たちが客車内のインターホンで列車チーム長と乗務員に通報し、不安を感じた一部の乗客は消火器を持って火を消そうとした。列車チーム長と乗組員は、車両の照明ソケットで出火しことを確認後、客車の電源を切って乗客10人を別の車両に避難させた。

 コレイルの安全規定は、列車で火災が発生した場合、最寄りの駅に停車して代替列車に交換したり、後続列車に乗客を乗り移さなければならないと定めている。また、火災が起きた列車は近くの車両基地で点検や修理を受けることが義務付けられている。KTX京釜(キョンブ)線の場合、五松(オソン)駅に代替列車が常時待機している。

 しかし、コレイルはこの列車を目的地の浦項までそのまま運行し、到着30分後の午後3時30分には再びソウル行きの466便に投入した。上り線で該当客車のチケットを予約買いしていた乗客12人は、燃えるにおいがひどいうえ、火災の起きる危険があるとして隣の車両である16号車などに移動させた。コレイルはソウル駅到着後、火災の原因が客車の蛍光ソケットの接触不良であることを突き止め、新しいソケットに交換した。

 匿名を求めた鉄道業界の関係者は、「高速で走行するKTXの特性上、小さな火事の危険でも、これを抱えて運行する場合、大きな被害につながる可能性がある」とし、「安全規定に従って別の便を投入すべきだった」と指摘した。コレイルで列車整備を担当する関係者は、「列車を釜山車両基地に移動させて点検しなければならないが、30分後の上り線の出発時間に間に合わせようと、臨時の措置だけを取った後、運行に投入したとみられる」と話した。

 これに対してコレイルの関係者は、「東大邱(トンテグ)駅に停車したときに火災の原因を把握し、その後、火が出た車両の電源を遮断してから運行したため、安全に問題はないと判断したので、代替便を投入しなかった」と明らかにした。5分ほどに過ぎない東大邱駅での停車中に火災の原因を正確に把握するのは難しいという指摘に対しては、「開運以来今まで培ってきたノウハウがあるので(火災の原因が何か)すぐ分かる」と語った。

http://japanese.donga.com/Home/3/all/27/1430512/1
-----------------------



韓国が嫌いな人だけ押してください
人気ブログランキングへ















【3000億ウォンが無駄にwwww】バ韓国・仁川空港KTX、開通から4年で廃線に!!

廃止することになったバ韓国・仁川空港KTX


2014年に開通していた仁川空港KTX。

仁川国際空港と周辺地域をつないでいたこの高速鉄道ですが、わずか4年で廃止されることになったようです。


この仁川空港KTXは計画の段階で赤字が見込まれていたのに、

関係者のゴリ押しで事業が進んでしまったとのこと。


そのおかげで3000億ウォンがドブに捨てられた格好ですwwwwwwww



それにしても、この路線の空席率は8割近くもあっただなんて……。

本当に屑チョンってやつは知能が低いんですねぇwwww



-----------------------
300億円投じた仁川空港KTX4年で廃線、国際空港と高速鉄道に相乗効果なし

 地方から仁川国際空港まで1本で行ける仁川空港行きの韓国高速鉄道(以下、仁川空港KTX)が開通から4年で廃止されることになった。仁川空港KTXは2014年6月に開通、一日に京釜線12回、湖南線4回、慶全線・東海線・全羅線各2回の合計一日22回、仁川空港を行き来していた。ところが昨年、ソウル駅から仁川空港駅まで仁川空港KTXを利用した乗客は一日平均3433人に過ぎなかった。全座席数が1万4970席なので77%が空席だったことになる。誰がどのような理由で同事業を推進したのだろうか。

■平昌五輪後すぐに廃止手続き

 仁川空港KTXは2010年、鄭鍾煥(チョン・ジョンファン)国土海洋部(省に相当)長官時代に、「KTXに仁川空港とつなぎ、鉄道運営を効率化する」として推進された事業だ。同部の洪淳晩(ホン・スンマン)交通政策室長=当時=が主導した。ところが、韓国政府系シンクタンク・韓国開発研究院(KDI)の予備妥当性調査では費用便益比(B/C)が0.93と評価が低かった。B/Cが1未満というのは投資した費用に見合った利益が出ないという意味だ。事業進行が妥当かどうかを問う総合評価(AHP)指標は0.502で、最低基準(0.5)をかろうじて上回る程度だった。KDIは当時、「経済的妥当性がやや不十分なので、事業を施行するかどうか慎重に判断しなければならない」としていた。

 それにもかかわらず、国土海洋部は総事業費3000億ウォン(約300億円)以上かかるこの事業をゴリ押しした。KTX路線が唯一なかった仁川市も同事業を積極的に支持した。劉正福(ユ・ジョンボク)仁川市長=当時=は「仁川発KTX事業は私の最大の公約だ。仁川市民の交通利便性のため絶対必要だ」と主張した。11年6月に着工、新京義線(京畿道・ムンサン-ソウル・竜山)と仁川空港鉄道をつなぐ水色連結線(2.2キロメートル)を新たに作り、空港鉄道路線を高速鉄道が通れるよう、既存の線路を改良する作業などに3031億ウォン(約304億円)が投じられた。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/08/01/2018080101077.html
-----------------------



韓国が嫌いな人だけ押してください
人気ブログランキングへ















【バ韓国・平昌冬季五輪】ソウルと平昌を結ぶ高速鉄道の運行が始まる!!

バ韓国・ソウルと平昌を結ぶ高速鉄道が運行開始


本日、ソウルと平昌を結ぶ高速鉄道が運行を開始していました。


もう、ワクワクが止まりませんね。


どれだけの死傷者が出るのか楽しみで仕方がありません。


でも、どうせならぶっつけ本番で開始してほしかったものです。

その方がもっと笑えたことでしょうからwwww


-----------------------
新高速鉄道で平昌五輪観戦へ

 平昌冬季五輪が開催される江原道・江陵や平昌とソウルを結ぶ韓国高速鉄道(KTX)京江線が22日から運行を開始した。終着駅の江陵駅からソウル駅に到着した第1号の列車の前で、乗客や韓国鉄道公社関係者らが記念撮影している。

http://app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/ArticleJapan/new_ArticlePhoto/YIBW_new_showArticlePhotoView.aspx?contents_id=PYH20171222130000882
-----------------------



韓国が嫌いな人だけ押してください
人気ブログランキングへ








アンケート
★よろしければ、アンケートにご協力お願いいたします。








拡散のお願いです
★日本ではなかなか報道されない【韓国の実態】を世間に知らしめるため、一日1クリックしていたければ幸いです。
オススメ外部サイトの記事
★当ブログ管理人のオススメ外部記事です。



★皆さまへ
いつもコメントありがとうございます。
RSS


韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)
このページのトップに
戻る