韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。

EEZ

バ韓国の漁船が北朝鮮に拿捕される!! しかし、バ韓国政府がその事実を知ったのは6日後!!!!!

アチコチで違法操業しているバ韓国の漁船


バ韓国のカニ漁船が北朝鮮当局に拿捕されていたようです。


しかし!


バ韓国政府が拿捕の事実を知ったのは、その6日後!!



さすがバ韓国政府ですなぁwwwww


事が発覚したのは、当の漁船が解放されて港に戻ってから報告したからでした。


つまり、北チョン側に殺されていたら、バ韓国政府はそのまま気づかず終いだったわけです。




ま、国民の命なんざ屁とも思っていないのでしょう。

なにしろ、国のトップが国民の命より北チョンの顔色を伺うのに必死なんですから。



この機会に北チョンに奮起していただき、

1匹でも多くのバ韓国塵どもをブッろこしていただきたいものです。



-----------------------
北による漁船拿捕、6日間知らなかった韓国政府

 東海(日本海)で操業していた韓国漁船が北朝鮮軍に一時拿捕(だほ)されていたことが明らかになった。韓国政府はその漁船が6日後に報告するまで、こうした事実を全く知らずにいた。

 海洋警察庁によると、カニ漁船S号(84トン級)は2日午後3時10分ごろ慶尚北道蔚珍郡の厚浦港を出港、3日正午ごろ鬱陵島から北東に約333キロメートル離れた海域に到着し、ズワイガニ漁をした。この海域は操業自粛海域で、韓国の排他的経済水域(EEZ)内にあるが北朝鮮海域と隣接しており、韓国政府が漁船の拿捕防止や安全操業のため位置報告を行うよう定めている。

 同日午後5時45分ごろ、操業していたS号に北朝鮮軍兵士7-8人がゴムボートを使って無断乗船してきた。通信機を切り、「誰がここで操業しろと言ったのか」と言って、船長を除く乗組員10人を船室に隔離した。また、S号を2時間ほど航行させ、操業自粛海域のラインを越え、北朝鮮海域に向かって約8マイル(約15キロメートル)移動した。それから約2時間後の午後7時50分ごろ、さらに北朝鮮軍兵士1人がS号に乗り移り、「南北が和解関係にあるから帰れ」と言った。そして、北朝鮮軍兵士たちは全員下船したという。S号は再び操業自粛海域で操業を続けた後、9日に厚浦港に到着してこうした経緯を海洋警察庁に報告した。海洋警察庁はこの時、S号が北朝鮮に拿捕されたことを初めて知ったとのことだ。

 S号は15日にも同じ海域で操業中、北朝鮮軍に追い出された。同日夜10時40分ごろ、北朝鮮の警備艇1隻がS号に接近してきて、「出て行け」と言ったという。S号は直ちに操業を中止し、夜11時21分ごろ、関係当局にこれを報告したが、この時も韓国政府は北朝鮮警備艇の接近を知らなかった。海洋警察庁によると、S号は今月3日と15日の両日とも操業自粛海域を出ていないという。東海には当時、韓国海洋警察庁所属の警備艇1隻がパトロール中だったが、警備艇と拿捕された漁船の距離は約59キロメートル離れており、レーダーで探知できなかったとのことだ。

 昨年10月にも、S号が拿捕された海域からそれほど離れていない所で、韓国漁船「391フンジン号」が北朝鮮の警備艇に拿捕され、船員10人(韓国人7人、ベトナム人3人)が北朝鮮の元山に抑留されたことがあった。韓国政府はこの時も、北朝鮮の国営メディアが「人道主義的見地から船と船員を返す」と発表するまで6日間にわたり拿捕・抑留の事実を全く把握していなかった。野党は当時、「(沈没した貨客船)セウォル号事故時、(朴槿恵〈パク・クネ〉)大統領の(空白の)7時間を取りざたして大騒ぎをしておきながら、6日間も韓国国民の生死も分からなかったことについては何事もなかったかのようにするのか」と反発した。

 海洋警察庁は今回の事件を受けて、警備艇1隻を前進配備し、航空巡視を週3回に強化した。韓国政府は、操業自粛海域で操業する漁船について、衛星位置発信装置を装着した場合にのみ同海域に入ることを許可することを決め、北朝鮮当局に遺憾の意を表明し、再発防止策を促すことにした。

 今回、北朝鮮の警備艇が無断進入した海域は、今月20日に韓日の警備艇が対峙(たいじ)した海域にも近い。この時韓国海洋警察庁の警備艇が日本の漁船に操業を中止して移動するよう要求したところ、近くにいた日本の海上保安庁の巡視船が近づいてきてこれに反発、約2時間20分にわたり対峙した。また、15日には同海域で操業中だった韓日の漁船が衝突、遭難した。

 このように韓国・日本・北朝鮮の船舶がこの海域でよく出くわすのは、ここが好漁場だからだ。大和堆(やまとたい)と呼ばれるこの海域(106万平方キロメートル)ではイカ・フグ・ズワイガニなど年間最大2万5000トンがとれるという。「堆」とはほかの場所よりも水深が浅い地形をいう。大和堆の一部は韓日両国の中間水域の公海にあたり、両国の漁船とも操業が可能だ。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/11/24/2018112480001.html
-----------------------



韓国が嫌いな人だけ押してください
人気ブログランキングへ















バ韓国漁船、鹿児島県沖で拿捕! 船長「日本のほうがよく取れるニダ!!」

バ韓国の漁船は見かけ次第沈めるのが正解


鹿児島県沖で、バ韓国の漁船が拿捕されていました。

この屑チョンどもが言うには、

「日本のほうがよく取れるニダ!!」

とのこと。


自分たちで領海内の海を汚染しまくった結果だというのに、

我々日本に迷惑をかけるとは許せません。


やはり、息をしているバ韓国塵どもは、1匹残さず土に還すしかないでしょう。


まずは手軽なところで、この日本に巣食っている害獣どもを駆除したいものです。



朝鮮ヒトモドキが住みやすい国だなんて、おかしい話ですよね?

きゃつらを正々堂々とぶっロコせる国になってほしいものです。



-----------------------
「日本の方がよく取れる」韓国漁船、無許可操業で拿捕 鹿児島沖のEEZ

 鹿児島県沖の日本の排他的経済水域(EEZ)で許可を受けずに操業したとして、水産庁漁業取締本部福岡支部は1日、漁業主権法違反(無許可操業)の疑いで、韓国のはえ縄漁船「2008ヨンソン」(29トン、8人乗り組み)を拿捕(だほ)し、船長(50)を逮捕したと発表した。4月29日に担保金の支払いを証明する書類を提出し、釈放された。

 逮捕容疑は4月28日、鹿児島県十島村の宝島荒木埼灯台から西約368キロメートルの日本のEEZで許可を得ず操業したとしている。

 タチウオ漁をしていたといい、船長は「日本の方がよく取れると思った」と容疑を認めている。

http://www.sankei.com/west/news/180501/wst1805010045-n1.html
-----------------------



韓国が嫌いな人だけ押してください
人気ブログランキングへ












日韓漁業交渉決裂で、バ韓国のタチウオの価格が急騰中!!!!

日本海でタチウオを乱獲するバ韓国漁船


先日無事に決裂した日韓の漁業交渉。

その影響が早くも出ているようですね。

バ韓国でのタチウオの価格が急騰し、昨年比70パーセント以上も上昇しているんだとか。


そもそも屑チョンの分際で鮮魚をクチにするだなんてトンデモない話です。

屑チョンらしく自分でひり出した糞尿だけをクチにしていればいいものを。


これから先、漁業交渉を無視したバ韓国漁船が大量に発生するのは間違いないでしょう。


日本としては一刻も早く法整備を整え、

領海内で発見したバ韓国漁船を問答無用で沈めることができるようにするべきでしょうね。


バ韓国漁船を片っ端から砲撃できるだなんて、成りたがる人が続出すること請け合いですwwwww


-----------------------
韓国でタチウオ価格が急騰 韓日漁業交渉の決裂で 

 韓国のタチウオ価格が韓日漁業交渉の決裂と禁漁期の導入の影響を受けて高騰していることが分かった。

 18日、韓国大手スーパーのロッテマートと韓国農水産食品流通公社によると、鮮魚タチウオの今月の平均小売価格は8700ウォン(約810円)で、昨年7月の平均価格と比べると70.9%、ことし1月の平均価格と比べると34.4%それぞれ上昇した。

 冷凍タチウオの今月の平均小売価格も7676ウォンで、昨年7月から66%、ことし1月から24.5%それぞれ上昇した。

 このようなタチウオ価格の上昇は、韓日漁業交渉の決裂によって7月から日本海域でのタチウオ漁が中断され、韓国で今月をタチウオ捕獲禁止期間とする水産資源法施行令が施行されたことが主因とみられる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160719-00000002-cnippou-kr
-----------------------



韓国が嫌いな人だけ押してください
人気ブログランキングへ








日韓漁業交渉が決裂!! EEZ内からバ韓国漁船を追い出すことに成功か!?

EEZ内のバ韓国漁船を攻撃すべし


先日まで開かれていた日韓漁業交渉が決裂していました。

バ韓国側は日本海域での漁獲量増をネジ込もうとしていましたが、日本側がこれを断固拒否。

その結果、無事に決裂となったワケです。


そもそも、人とヒトモドキで交渉なんてものは意味がないでしょう。

きゃつらに交渉結果を守れるだけの知能がないのですから。



今後は、日本側の海域に入ってきた屑チョンどもの漁船を問答無用で攻撃できるようになるのが理想ですね。

拿捕なんて生温い真似はせず、見かけ次第発砲するのが正しい対処法なのですから。


-----------------------
韓国漁船、7月から日本のEEZで操業できず=韓日漁業交渉が決裂

 韓日の漁船が相手側の海域で漁獲できる魚の種類や量を定める韓日漁業交渉が決裂し、7月から韓国漁船は日本側海域での操業ができなくなる。まず、タチウオ、サバを取るために日本海域に出漁している韓国漁船75隻は30日までに撤収しなければならない。

 韓国海洋水産部(省に相当)は29日、22-24日に東京で開かれた韓日漁業交渉第2回小委員会で入漁規模と漁獲割当量、操業条件などを協議したが、合意に至らなかったことを明らかにした。韓国政府は局長級による小委員会で合意に至らなかったため、日本側に室長級協議を提案し、外交ルートによる働き掛けも行ったが、協議は不調に終わった。

 今回の交渉は、2016年7月1日から17年6月30日までの期間に相手側海域で何隻の漁船がどれだけ操業するかを定めるもので、1998年に韓日が結んだ漁業協定に基づくものだ。韓日両国は排他的経済水域(EEZ)の重複問題を受け、調整のために漁業協定を結んだ。協定によると、両国は毎年、相手側水域で操業する漁船の数、漁獲量、操業区域などで合意しなければならない。

■決裂の原因はタチウオ

 今回の交渉で問題となったのはタチウオだった。韓国政府は日本側にタチウオの漁獲割当量を現在の2150トンから5000トンに増やすよう求めたが、日本側はタチウオ漁を行うはえ縄漁船の許可数を現在の206隻から73隻に減らすことを求めて対立した。はえ縄漁船は1本の縄に多数の枝縄を付け、枝縄の先端の釣り針で漁を行う。

 韓国政府は日本側に要求が受け入れられなければ、韓国側海域で操業する日本漁船の割当量を縮小し、操業禁止海域を新設すると主張したが、双方の溝は埋まらなかった。日本は自国の水産資源減少、韓国漁船による違法操業などを問題視したとされる。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/06/30/2016063000592.html?ent_rank_news
-----------------------



韓国が嫌いな人だけ押してください
人気ブログランキングへ








アンケート
★よろしければ、アンケートにご協力お願いいたします。








拡散のお願いです
★日本ではなかなか報道されない【韓国の実態】を世間に知らしめるため、一日1クリックしていたければ幸いです。
オススメ外部サイトの記事
★当ブログ管理人のオススメ外部記事です。



★皆さまへ
いつもコメントありがとうございます。
RSS


韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)
このページのトップに
戻る