韓国ネタ(なぜかマスコミでは取り上げられない)

このブログでは、なぜか日本のマスコミでは取り上げられない韓国のニュースを中心にお届けします。どうか世界が平和でありますように。


KORAIL

【バ韓国・鉄道公社】乗客をドアに挟んだまま列車が発車!! 「乗客の過失ニダ!!」

ツリ目でエラ張り! バ韓国・KORAILの列車


バ韓国の鉄道で、いかにも屑チョンらしい事故が起きていました。


・駅に停車した列車から母娘が降りようとする。

・乗り込む乗客が押し寄せてきて、すぐに降りられない。

・ようやく降りようとしたところで、ドアが閉まる!

・娘の足が挟まるが、列車はそのまま発信!!

・そのまま娘は4メートルほど引きずられる。


……という内容です。


しかし、この話にはまだまだ続きがあるのです!!


・母親は「心理治療が必要ニダ!」、娘は「恐怖で乗り物に乗れなくなったニダ!!」と主張。

・鉄道会社は「治療費のことは心配しないでほしいニダ!」

・しかし! 突然「今回の事故は乗客の過失だったニダ!!」と態度を変える。


……といった具合です。



いやぁ、金をせびろうとする母娘の魂胆が見え見えですが、

鉄道会社の態度も屑チョンならではですなぁ。

ま、バ韓国でしか発生しない醜い事故でしょう。



それにしても、死者が出なかったのが残念なお話です。


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子どもをドアに挟んだまま走行した韓国の列車「乗客の過失です」=韓国ネットからは「日本から学ぶべき」の声も

 2018年1月23日、韓国・YTNは、韓国中部・忠清北道(チュンチョンブクド)の丹陽(タニャン)駅で列車が子どもをドアに挟んだまま出発し、一緒にいた母親とともに負傷する事故が発生したと報じた。しかし、会社側は「乗客の過失」との立場を示しているという。 

 事故は1カ月前にさかのぼる。同駅に設置された防犯カメラの映像には、駅に停車した急行ムグンファ号のドアが開いて親子が降りかけた瞬間、突然ドアが閉まる様子が映っている。その後ホームと線路の間に倒れ込んだ母親は、ドアに片足が挟まってしまった6歳の娘を何とかつかまえるも、4メートルほど引きずられてしまっている。 

 この事故で足や腰などを負傷した母親は3週間の入院治療を受けることになったという。母親は「他の乗客らが先に乗り込んできたため列車から降りられずにいたところ、ドアが再び開いたので『降りて』という意味だと思った」と主張する。 

 母親は現在も心理治療が必要な状態で、6歳の娘もエレベーターに乗れないなど、極度の不安症状を見せているとされる。 

 さらに、最近になって新たな問題が生じたという。事故当時にKORAIL(韓国鉄道公社)側は「治療費のことは心配しないでほしい」と伝えていたが、最近になって保険会社が「乗客の過失」として態度を変えたためだ。KORAIL側は「ムグンファ号は時速5キロを超えなければ、レバーを引くことでドアが開く」と主張しているものの、乗客の過失を立証する証拠は出していない状況という。 

 なお、事故発生当時に駅には3人の職員が勤務していたが、ホームには1人もいなかったことが分かっている。また、列車が予定時刻より2分ほど遅れて到着したこと、乗客の乗降車にかかった時間はわずか1分だったことも確認されたそうだ。 

 この事故を受け、全国鉄道労働組合の関係者は「この10年間、安全より利益、安全より効率を重視して人員を削減し続けてきた結果が事故につながった」と伝えている。 

 YTNによると、現在KORAIL側は公式インタビューを拒否しており、鉄道特別司法警察隊が事故の捜査に当たっているとのこと。 

 韓国のネットユーザーからは「KORAILはおかしい」「(防犯カメラの)映像を見れば(会社側の過失が)明らか。もし母親が子どもをつかんでいなかったら死んでいたかもしれない」と会社側を非難する声が続出している。 

 また「日本ではいつも列車の外に乗務員や駅員がいて、乗客を見守っている」など日本を比較対象に挙げる声も多く、「学ぶべき」「そうじゃない所もあるよ」と賛否を含めて130件以上の反応が集まっている。 

 一方で、別の視点から「どうか降りる人が降り終わってから乗って」「KORAILも問題だけど、一部の乗客が降りる人のことを考えずに何がなんでも押して入ろうとするのも問題」など乗客のマナーを指摘するコメントも少なくなかった。

http://www.recordchina.co.jp/b561888-s0-c30.html
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【平常運転www】発がん物質まみれだったバ韓国の駅wwwwww

街中発がん物質だらけのバ韓国


バ韓国の最近新設された駅のホームに、大量の発ガン物質が使用されていたようです。


使用が禁止されている廃枕木に対し、発ガン物質入りの防腐剤を使っていたとのこと。


結局は違法な工事が原因とのことですが、相変わらずのキチガイぶりですなぁ。


大勢の屑チョンが利用する駅でのことだったので、一匹でも多くの屑チョンが死ぬことをただ祈るばかりです。



あ!

屑チョンのガン患者が大喜びしているに違いありませんね。


「KORAILのせいでガンになったニダ! 謝罪と賠償を求めるニダ!」


……と駅を利用しなかった奴も顔を真っ赤にして騒ぎたてることでしょうねwwwwww


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韓国鉄道駅の新設ホームに発がん性物質含む材料の大量使用が発覚=「なんか臭いと思った」「安全に責任を負うべき公企業なのに」―韓国ネット

 2017年5月17日、韓国鉄道公社(KORAIL)が国内の複数の駅に建設した2階建て車両「ITX(急行型電動列車)−青春」専用のホームに、毒性の強い物質を含むことから再利用が禁止されている廃枕木を大量に使用していたことが分かった。韓国・中央日報が伝えた。 

 今月1日の「ITX−青春」運行開始に合わせ新設されたソウル・新道林(シンドリム)駅の専用ホームは、表面はいずれも歩道ブロックで覆われているものの、クレオソート油で防腐処理された枕木特有の臭いが漂い、ホーム下には1本70〜80キロの廃枕木が1000個ほど積み重ねられている。そしてホームには仕上げ工程がずさんな箇所もあり、廃枕木が表面に見える部分もあるそうだ。 

 枕木の防腐処理に使われるクレオソート油には、ベンゾピレン、クリセンといった発がん物質が多く含まれており、万が一人体に吸入された場合、肺がんや肝臓がんなどを誘発する可能性があるとされる。このため韓国では2009年以降、防腐処理された枕木を遊歩道や野外の階段など人が多く訪れる場所へ再利用することが禁止されていた。 

 今回、問題の枕木は新道林駅のほか天安(チョナン)駅、大田(テジョン)駅の各ホームにも使用され、いずれも違法な工事であったことが明らかになった。 

 問題発覚後、当初「廃枕木のうち状態が良いものだけを選んで使った。また廃枕木なのでベンゾピレンの検出量はわずかだ」と釈明していたKORAILだが、専門家からの反対意見などを受け、「近日中に公認機関に調査を依頼する計画であり、有害と判明した場合は撤去などの措置を取る」と明らかにしている。 

 韓国のネットユーザーらは、「なんか臭いと思ったら、この臭いだったのか」「油の臭いは地下鉄の臭いだと思っていた」と衝撃の事実に驚きを隠せないようで、KORAILに対して「鉄道の利用客の安全に責任を負うべき公企業なのにどうして?」「社長を辞めさせよう。責任を取る社会をつくろう」「社長は職員や顧客を殺そうとしてるの?」と非難コメントが相次いでいる。 

 一方で、「前大統領の時は静かだったけど、文在寅(ムン・ジェイン)大統領になってからこういう事実がどんどん出てくる」「今後どれだけ面白いことが起こるかな」と前政権と比較したり、新道林駅の利用客から「30年以上通学や通勤で使ってるのに」「このままだと病院ががん患者であふれちゃうよ…」と健康を心配する声も上がった。

http://www.recordchina.co.jp/b178558-s0-c30.html
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【胸糞画像】旭日旗デザインのポスター前で微笑む屑バ韓国塵どもwwww

巨顔、短足族のバ韓国塵ども


備品が盗まれてもぬけのカラになるでしょう


旭日旗の前で微笑む屑チョンども


韓国鉄道公社が懐かしい遊びを楽しむというイベントを開催していました。

5月から期間限定で運行されるとのことですが、アっという間に備品が持ち去られただの列車に戻るんでしょうね。

きっと3日ともたないことでしょうwwwww


それにしても、3枚目の画像……。

この旭日旗デザインに対して、きゃつらはファビョらないんでしょうかねwwwww


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思い出いっぱいの列車

 釜山駅に停車中の南道海洋観光列車(Sトレイン)の車内で28日午前、昔の制服を着た乗務員たちが、懐かしい遊びをしている。

 韓国鉄道公社(KORAIL)釜山慶南本部はSトレインの一部車両内部を1970-80年代の路地、商店、貸本屋、喫茶店などにつくり上げた。この列車は5-6月にかけて運行される。

http://www.chosunonline.com/svc/view.html?contid=2015042802139&no=2
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